中国东说念主呀，对“大雪”的感情可深着呢。在好多的局面里，“大雪”就像是一种隐喻的存在。啥叫隐喻呢？即是说它能代表着一个东说念主历程风雪的覆按，然后变得纯熟起来，就像一个美丽似的。而况呀，它还意味着一件东西在采纳了重重锤真金不怕火之后，就像蝴蝶破茧同样，脱颖而出，完成那种“蝶变”呢。

巧了，就在“大雪”要降临之前呢，2024汽车之家搞的阿谁“有效的冬测”，混动车型双温区的实测效率出来了。有个车企啊，他们家的两款车出奇狠恶，尽然齐拿到了第又名。

它呀，即是腾势D9和腾势Z9GT呢。这个收获的含金量，那是一眼就能看剖析的。你知说念吗？那时有50多款新动力车型一块儿插足测试呢。临了啊，腾势D9和腾势Z9GT这两款车齐得了第又名。这收获一出来，那种最初的幅度出奇大，就像断崖同样，差距明摆着，齐无须多说啥了。

这就有个问题了啊。腾势D9还有腾势Z9GT，它们到底是靠着啥，在那么多车型沿路插足的出奇严格的冬测里，双双齐能拿到第又名呢？

你知说念吗？“双双第一！”就这续航罢了率，真实强得可怕。

咱先把收获单拿出来望望。

收获这东西啊，照实不可阐明系数的事儿。可你得知说念，它在很大程度上就意味着被招供、被细目呢。

你看啊，从这个冬测的收获单上能瞅见，30万元级的MPV组里有四款车插足了测试呢。腾势D9在低温区，即是5℃到15℃这个范围里，纯电续航里程能达到187.7千米，续航罢了率是129.4%。这可把第二名别克GL8新动力的纯电续航罢了率远远地甩开了，别克GL8新动力的罢了率才109.8%。腾势D9和极氪MIX比起来就更狠恶了，比极氪MIX跳跃了46%呢，那最初的幅度就像断崖同样，差距出奇大。

你知说念吗？有个出奇锤真金不怕火收获的凉爽区，温度在 -20℃到 -15℃之间呢。在这个区域里啊，腾势D9可狠恶了。它的纯电续航里程能达到122.2千米，续航罢了率有84.3%。这和其他三款车型比起来，差距可太大了。那三款车型的纯电续航罢了率才50%多，腾势D9真实即是遥遥最初啊。

我们再来瞧瞧腾势的另一款车，即是阿谁30万级混动轿车组里的腾势Z9GT。你知说念吗？它在低温区的时候，纯电续航里程能达到173.8千米呢，这续航罢了率更是达到了108.0%。还有啊，在凉爽区的时候，它的纯电续航里程是135.4千米，续航罢了率为84.1%。就这个数据，在同级车内部那可算得上是碾压级别的了。

腾势Z9GT是一款三电机四驱的车呢。它有个出奇狠恶的“独此一家”的易三方时间，就靠着这个时间啊，腾势Z9GT在豪华性能方面那但是称霸了。目前呢，有出奇严苛的冬测，这一测啊，它优秀的续航罢了率又称王了！

你知说念吗？腾势汽车有两款车型一下子就在网上被刷爆屏啦，就因为“反向虚标”这事儿呢！啥叫“反向虚标”呢？即是本色情况比标的还好呗。这两款车啊，一个是D9，还有一个是Z9GT。它们在低温情状下的续航罢了率可狠恶啦，双双齐拿到了同级里头的第又名呢！这可果然挺让东说念主惊喜的，在汽车里算是很出众的阐扬啦。

你得剖析啊，冬测车型可有50多款呢。各个车企那齐是把我方狠恶的变装派出来打擂台的。在这样多能手如云的车型内部，如若没点真措施，想冒头可太难了。但有两款车型就作念到了，不但解围得胜，而况还齐拿下了第一呢。

在续航方面无敌的背后，这销量亦然强得吓东说念主呢。

续航收获单背后，可不是靠荣幸得来的一次告捷，这但是繁多得胜少量点积存起来后爆发的效率。

在豪华新动力MPV这个市集里啊，有这样一款车型。无论是过十年，如故二十年，以至时候再长些，它齐绝对值得被东说念主们一直记在心里呢。

对喽，这说的即是腾势D9啊。

腾势D9可狠恶啦。你知说念吗？它一经鸠合两年在MPV这个畛域里，销量和保值率齐拿到了第又名呢。到目前啊，它的累计销量齐一经卓绝20万辆了。就这样一齐发展下来，通盘MPV市集的形式齐被它给搅和了，不是，是给透顶转换了。目前在豪华MPV市集里，腾势D9就像一个出奇魁岸的标杆同样，别的车很难卓绝它，就像有一说念过不去的坎儿似的。

2022年那会啊，腾势D9还没上市呢。那时啊，像别克GL8这些合伙车企，那但是真实把这个市集给“驾御”喽。可谁能意想呢，就在这时候啊，“巧合”就这样发生了。

腾势D9在2022年10月底就启动录用了，打这之后啊，它在市集上的阐扬那可太惊东说念主了。每个月的销量齐能破万呢，而况成交的平均价钱卓绝了41.5万元。这速率，很快就登上了“30万以上新动力豪华MPV”销量的冠军位置。它还成为了中国新动力豪华车型里，最快达到10万台量产车的呢。就这样着，它把合伙品牌的驾御给突破了，一个劲儿地刷新着行业的纪录。

若何说呢，腾势D9那但是气候级的爆款车型啊。就它这样一款车，差未几靠着我方的力量，就把MPV市集一直往下走的趋势给扭转过来了。而况啊，它就像个开发者似的，让新动力MPV市集形成了一块全新的、充满但愿的蓝海。

2023年启动后啊，好多车企齐一个接一个地推出新动力MPV这种居品了。这时候呢，腾势D9可不同样。它呀，早就有那种前瞻的目光了，提前就把国外化策略给布局好了。就这样着，它第一个启动从中国MPV里的顶尖存在野着全球MPV顶尖的标的滚动了呢。它就像个引颈者同样，踏上了让中国豪华MPV走向国外市集的征途。

还有一款车，叫腾势Z9GT，它但是被称为“D级科技豪华旗舰GT”呢。这车子上市的时候还不算长，不外啊，从它刚启动亮相，再到负责发布，这一齐下来，可让豪华GT市集有了新的看法，得再行注目这个新家伙了。自从它上市到目前呀，一经鸠合七个星期稳稳地排在30万起售的新动力豪华轿车销量第又名呢。而况在30万起售的中大型豪华轿车销量里，它排到了第四名，就只落在56E后头。这腾势Z9GT就这样直直地跟BBA较上劲了，它的“科技豪华”这个理念啊，正在加速速率把传统的豪华GT市集的情况给转换呢。

你知说念吗？目前有两款车型在冬测续航里齐拿到了第又名呢。可好多东说念主齐没精明到，在获取这个收获之前呀，腾势D9和Z9GT就一经凭借着一次又一次相当棒的销售收获，在市集上评释了我方的实力啦。

你能想象吗？尽然有敢反向虚标的情况呢。这听起来就很离谱吧，但这内部其实也能看出一种“狠恶”之处，即是这种反向虚标的背后，时间亦然强得让东说念主认为可怕啊。就好像是在作念一种很奇特的事情，明明是不应该的虚标，可这还得有点时间才能作念到反向虚标呢，而况这种时间强到让东说念主感到发怵的程度。

无论获取了什么样的收获，也无论销量如何，我们齐得清醒地知说念，如若莫得深厚的居品实力和时间积累，那系数的得胜就像是莫得源流的水，又或是莫得根基的树木同样啊。

腾势D9和Z9GT这两款车啊，它们的冬测收获竟然是“反向虚标”呢。你知说念这意味着啥不？这就标明啊，它们本色的才略比标的还要狠恶。这背后可齐是有原因的呀，那即是这两款车有着“强得可怕”的时间实力。这时间实力可不是编造来的，而是历程了多年的不停积累，动须相应才有的。

腾势D9啊，就这样一下子出目前大家咫尺，就像是横空出世同样。然后呢，它又很快作念到了“遥遥最初”的程度。再自后呀，齐成为华车内部的顶流了，还走向了国外呢。这是为啥呢？你如若反复推敲琢磨，真实就只可用时间这个原因来解释了。

十多年了，腾势汽车一直靠着比亚迪在全球齐最初的新动力超狠恶的时间呢。然后，就把好多中枢的时间给到了腾势D9。

就拿腾势D9 DM - i车型来说吧。有了DM - i超等混动时间以后啊，这车子既可以用油，也概况用电。在陶然性和智能化这两块呢，那真实即是降维打击啊。像天使之眼智驾、全场景智能语音、电吸门这些智能又豪华的成就，它是同样不少，绝对给配上了。无论是商务理睬的时候，如故一家东说念主出去旅行的时候，用这个车齐出奇相宜，多样场景齐能马虎搪塞呢。

你知说念吗？腾势D9可狠恶啦，它还装上了云辇 - C智能阻尼车身限制系统呢。这个系统啊，可智能了，它能依据路况去调节底盘的软硬程度。无论是啥样的路，它齐能应付得过来，让车既好操控，又能让坐在车里的东说念主嗅觉很惬意。

虽然啦，此次冬测的时候比亚迪阐扬出奇优异。这就阐明啊，比亚迪在凉爽天气下的充电和续航时间有了突破，这时间让东说念主心里厚实，大家齐敢用。

腾势D9的DM - i车型啊，它的概括续航能达到1050km呢。这可太浮浅了，能加油也能用电，续航方面完全无须驰念。它有个校阅的电板热惩办时间，这个时间可狠恶啦，能保证电板系统高效地运行。出奇是在那种顶点低温的环境里，DM - i超等混动时间线路大作用了。它能让电板在低温下的续航才略赫然增强，这样一来，用户开车的时候续航就更长了，而况驾驶起来也更安全。

腾势Z9GT但是全球第一款新动力D级科技豪华旗舰GT呢。它有云辇和易三方加执，这两个可齐是很狠恶的东西。在冰雪路上行驶的时候，腾势Z9GT稳得就像磐石同样，少量儿齐不晃。更狠恶的是，哪怕它爆胎了，也不会翻车。这内部满满的齐是黑科技啊。

易三方啊，这但是全球首创的智能整车限制时间平台呢。它可狠恶啦，带来了好些革命功能。比如说有极致转向功能，能让车转向的时候出奇顺畅、精确。还有圆规掉头功能，就像圆计划圆似的，车能很玄机地完成掉头行动。易三方泊车功能也很棒，泊车的时候变得省略又浮浅。另外啊，还有低附路面增稳系统，车在那种低黏效率的路面上行驶的时候，也能稳平稳健的。还有智能蟹行功能呢，这功能听起来就很意念念，就像螃蟹横着走同样，车能以一种极端的花样行进。

后轮的最大转向角能达到双向20度呢，你知说念这有多狠恶吗？还有啊，这D级车的转弯半径在全球来说是最小的，惟有4.62米。它阿谁蟹行角度，在通盘行业里是最大的，有15度，而况还有行业里首创的圆规掉头功能。就因为有这些啊，在那种出奇极限的侧方车尾位置，还有断头路这样复杂的场合泊车，齐变得出奇马虎。这车子啊，在时速100千米的时候，刹车到停住只消32米就够了。整车的麋鹿测试收获，在时速93.6千米的时候是全国第一呢。哪怕是在时速140千米的时候爆胎了，也能安全制动。无论是成就如故安全方面，齐比同品级的车要强得多。

另外呢，Z9GT但是初次搭载了BAS3.0+驾驶赞成系统，还有“天使之眼”高阶智驾系统。这样多狠恶的黑科技加身啊，腾势Z9GT就出奇狠恶。它在30万元起售的中大型新动力轿车里，销量排第一呢。在30万元起售的中大型豪华轿车销量里，它能排到第四，就只是比56E差少量。这就看得出腾势这个品牌，在市集上口角常有敕令力的。

《车厘子不雅察》我最近启动不雅察车厘子，这是一种很意念念的生果。车厘子看起来出奇诱东说念主。它那高昂的时事就像一颗颗红色的坚持，晴明十分绮丽。果皮光滑发亮，在灯光下还会微微反光呢。把车厘子拿在手里，嗅觉滑熘溜的，工致又可人。车厘子的口感也很可以。咬一口下去，果肉弥散，汁水坐窝在嘴里四溢开来。它的滋味酸甜好意思味，那股清甜中带着恰到克己的酸，让东说念主品味无尽。每次吃车厘子，齐嗅觉像是在享受一场味蕾的盛宴。而况车厘子还很有养分。我查辛苦知说念它含有多种维生素和矿物资，对身体有好多克己。像是维生素C含量就挺高的，吃了可以让皮肤变好，还能增强免疫力呢。车厘子真的是一种很棒的生果，无论是从外不雅、口感如故养分价值来说齐是如斯。

本年9月的时候，腾势Z9GT开上市发布会了。在这个发布会上呢，腾势汽车的总司理，同期亦然首席共创官的赵长江，他冷落了一个看法，即是“打今儿起啊，如若缱绻买30万的车，得先瞅瞅有莫得易三方。”

赵长江说出那番“斗志激越”之后啊，豪华旗舰新动力汽车在“卷时间”这事儿上的程度一下子就加速了。咋回事呢？你看啊，昔日腾势汽车就一直在汽车竞争里起着引颈的作用。一启动啊，汽车行业是在成就和价钱上彼此竞争，也即是大家说的“卷成就”“卷价钱”。而腾势汽车呢，永远站在前边，引颈着大家再行塑造那种“科技豪华”的见解。目前呢，就到了“卷时间”这个阶段了，腾势汽车如故当引颈者的变装。

腾势D9啊，打从一启动，那即是“科技豪华”理念的倡导者与实行者呢。此次冬测的收获，在两个方面齐拿到了第一。这可不光是对纯电续航罢了率的一次时间方面的检察啊，这亦然对腾势十多年来积累的黑科技进行的一次阶段性的本色检测呢。

科技豪华可不单是把科技成就一股脑儿地堆在沿路就行的。它更得是好多豪华价值不雅的训诫与发展，像安全方面、陶然方面，还有可靠耐用方面等等。

腾势D9和Z9GT拿了双冠王，这可不是一件小事儿，这可跟加个逗号那么省略的事儿完全不同样。咱得知说念，腾势这个品牌啊，那但是很有实力的。就冲这D9和Z9GT能得双冠王，我们就有意义礼服，腾势品牌在豪华车市集那细目是要搞出大动静的，细目会掀翻新一波的时间波浪。

另外啊，腾势Z9的三厢版也一经启动录用了，它但是被称为“轿车双旗舰”中的另一款车型呢，行政商务属性更强。这个腾势Z9啊，有着优雅之势的遐想好意思学，驾舱那叫一个奢适，豪华到极致了，还有全球首个整车智能限制时间平台易三方，这些居品力在同级别里那齐是最初的。就因为这样，腾势Z9在市集上出奇受接待。好多用户把它和“56E”作念过对比之后，齐径直说腾势Z9更狠恶呢。目前这两款旗舰车型就像两艘军舰负责合到一块儿了，腾势Z9车系细目是要开启一个新时期了，那即是科技豪华取代传统豪华轿车的时期！

“大雪”这个气节啊，它可不会带来那种让东说念主瑟瑟发抖的严寒。你知说念吗？它就像是一个极端的锤真金不怕火，有益让我们看清谁才是信得过不怕严寒的。在“大雪”到来的时候，天气也许会有些冷，可这个时候，就像一个舞台拉开了帷幕，那些不怕冷的东说念主和事物就启动登场亮相啦。这就好比一场极端的饰演，“大雪”呢，即是这个饰演的开场信号，通过这个信号，我们就能发现那些不畏严寒的勇者。

中国豪华新动力汽车的时期啊，这才刚刚开了个头呢！