在这个选藏外在的期间，保时捷Macan细目是能让你在拥堵的车流中越过显眼的“外貌代表”。设思一下，你开着一辆保时捷，无论是在城市的各个街谈，如故在乡村的小径上，那种淡定和自信，就好像在说着：“嘿天下我到啦！”

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保时捷Macan，这款中型SUV，自2014年问世以来，就以其极度的绽放气质以及相对亲民的价钱，俘获了无数车迷的心。

它不仅是保时捷家眷之中的“小个子”，更是在销量方面的“大明星”。

Macan的出生，不仅填补了保时捷在中型豪华SUV商场的空缺，更是通过引入更为经济的四缸发动机选项，裁减了品牌的准初学槛，让更多东谈主得以体验到保时捷极度的驾驶魔力与豪华品性。

让咱们来聊聊性价比。

在二手车商场了，保时捷Macan的价钱有较了大波动，总体趋势是迟缓上升了。

从2018年，到2020年，价钱呈现出逐年高潮的趋势。

2019年上半年那会儿，价钱最高能到45万元，波动幅度不是很大；比及2020年上半年，保时捷Macan的价钱就富厚在40万元隔邻了，波动也比拟小。

这标明淌若你的预算能够在20万险阻，波动幅度小，那一辆行驶里程处于5万到7万公里之间的Macan2.0T二手汽车，你比拟容易就能买得手，何况也毋庸诈欺太多的还价还价手段，因为早期款的保时捷Macan本人就领有这样的价值。

然则别忘了保时捷的难得选藏资本。毕竟这是台保时捷，原价至少60万元，修一次不算低廉。是以如果你发现存公里数很少又卖的很低廉的Macan，多留个心眼，这价钱并不正常。

预算高潮到25万元，30T的2016款MacanS便有好多可选，这些齐是夙昔不差钱的车主选装丰富的高性能车型。

或者能看到好多公里数很少的2.0T车型，纷乱是2017款，可以研究购买。

这类车型纷乱是首任车主家里的第二台车、第三台车，平淡开的未几，是以车况可控且内饰够新，相通包含好多选装，仔细挑挑买回家很释怀。

2017款车型发动机功率擢升到252马力，访佛后排出风口、后排的独处空调等功能造成了标配，虽然这些成就在老款车型上也基本齐会选装，主淌若发动机性能的擢升，比更早款车型更有性价比。

到了中期改款的车型，它们的二手车价要在30-35万元险阻，有部分车型也降到了30万以下，但二手车一车一况，具体情况具体分析。而用这样多钱买一台二手保时捷Macan显得不太值得，因为同价位照旧可以遴荐一些BBA的准新车或是新车，一些新动力车亦然可以的遴荐，因而后头的更多年款我就不再推选了。

总体来说，如果你确乎思体验保时捷的风范，遴荐一台2014款-2017款之间的Macan2.0T车型照旧十富余用，品牌够硬，车辆的公里数不高，价钱并不贵，是很合算的。但我不提议莫得选购二手车教唆的外行去买，找个评估师或者懂行的一又友一齐看车吧，这种豪华车买错了的确修不起或者赔在手里，后悔可来不足了。

买保时捷Macan呢，就好像在一场很豪华的宴集上，你选中了阿谁最闪亮的座位。你不光能试吃到适口的食品，还能把所有东谈主的眼神齐诱骗过来。不外呢可别忘了，这个座位说不定得让你多花点钱。是以呀在你决定坐下之前，得保证你的钱包跟你对挥霍的追求一样，齐照旧准备好了。