据外媒引述2名知情东说念主士报说念，中国已条款国内的汽车制造商，罢手对因循向中国电动车征收迥殊关税的欧洲国度进行大范畴投资，此举可能会进一步折柳欧洲。

欧盟对中国制造的电动车征收高达45.3%的新关税行径10月30日起告成，在此前，为期一年的反补贴走访导致欧盟折柳，并激励北京方面的袭击。

法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在本月稍早的投票中因循加征关税，德国等5个成员国反对，另外12个成员国弃权。

中国与欧盟仍抓续对这项关税行径的替代决议进行谈判，与此同期，比亚迪（BYD）、上汽集团（SAIC）和吉祥（Geely）等车厂在中国商务部10月10日举行的闭门会议上被奉告，他们应该暂停鼓舞大型投资策画，举例在因循这项关税的国度投资建厂。

这两名知情东说念主士称，数家异邦汽车制造商也出席了这项会议，与会者被奉告，关于在投弃权票的国度进行投资应严慎对待，并饱读动投资那些投票反对这项关税的国度。

吉祥阻隔发表褒贬。上汽集团、比亚迪和中国商务部莫得立即回复置评肯求。

意大利和法国等欧友邦家一直在争取中国汽车制造商的投资，但它们也告诫，低价的中国电动车多数涌入，为欧洲制造商带来风险。

中国第二大汽车出口商、国有的上汽集团策画在欧洲营建一座电动车制造厂，现在正在选址中。该公司并另外策画本年在法国开设第二家欧洲零件中心，以温情欧洲阛阓对其旗下的MG汽车日益增长的需求。

法国政府莫得立即回复置评肯求。

意大利政府正在与中国最大的出口汽车制造商奇瑞，以及东风汽车等其他中国汽车制造商就潜在的投资进行谈判。

意大利工业部阻隔置评。东风和奇瑞莫得立即回话置评肯求。

比亚迪正在匈牙利营建一座新厂，匈牙利投票反对这项关税。2位知情东说念主士暗示，出于资本考量，这家中国电动车巨头探究将其欧洲总部从荷兰迁至匈牙利。