“步入新动力纪元，搭伙汽车畴昔的光芒岁月签订逝去，且室迩人遥。”

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近日，上汽集团与广汽集团在淹没天揭晓了第三季度财务讨教，揭示了两大汽车制造商在销量、营收及利润上的显耀下滑，这一怡悦引起了业界的长远柔软。

上汽集团的三季度财报指出，公司营收降至1425.6亿元，同比减少了25.58%；净利润仅为2.79亿元，同比大幅下滑93.53%；扣除非频频性损益后的净利润更是萎缩至2916.61万元，同比暴跌99.23%。

销量上，上汽集团累计售出82.24万辆汽车，同比下落37.0%，且每月销量跌幅均逾越35%。包括上汽世界、上汽通用、上汽通用五菱在内的多个销量撑持均出现下滑，自主品牌也未能避免。上汽集团指出，功绩下滑的主要原因为燃油车阛阓萎缩、价钱战加重，导致销售收入减少、毛利下滑及现款流入缩减。

为打法功绩窘境，上汽集团施行了大畛域的高层东说念主事转变，触及15名高层料理东说念主员，着实隐秘了扫数集团偏激分公司。可是，这一举措并未能速即改善集团的举座景况。此外，上汽集团还动手了多家单元的总司理岗亭竞聘，以期通过里面阅兵普及竞争力。

广汽集团相通濒临严峻挑战。其三季度财报露馅，公司营收为284.9亿元，同比下落21.46%；净归天达到13.96亿元，同比大幅下滑190.40%，创下自2010年上市以来的单季最大归天。

销量方面，广汽集团第三季度售出47.20万辆汽车，同比下落25.0%。尽管广汽本田和广汽丰田两大品牌孝敬了约60%的销量，但也受到了阛阓的严重冲击。广汽传祺和广汽埃安两大自主品牌相通发扬欠安，销量不息下滑。广汽集团示意，净利润下滑的主要原因是销量下滑、商政干与增多、盈利减少以及汇率变动导致的汇兑损失增多。

面对功绩下滑，广汽集团也在深化阅兵。集团将自主品牌的料理模式从计策管控滚动为缱绻管控，并同步进行了相关组织机构阅兵。此外，广汽集团总部还将搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽筹商院地点的番禺汽车城，以更好地整搭伙源、普及效果。

回溯三年前，上汽集团董事长陈虹曾建议闻明的“灵魂论”，强调上汽不肯成为莫得灵魂的身材，要对持掌持自动驾驶等关键时刻的自主权。他示意：“上汽很难给与由单逐个家供应商为咱们提供举座的科罚有缱绻。这么它就会成为灵魂，而上汽就成了躯体。关于这么的废除，上汽是不成给与的，咱们的灵魂一定要掌持在我方手中。”

2022年8月，广汽埃安副总司理肖勇公开月旦华为，称华为看成大牌供应商，价钱昂贵且难认为止。广汽埃安与华为的诱骗中，着实莫得议价智商。旧年三月，广汽集团告示，广汽埃安AH8形式由与华为聚会缔造变更为自主缔造，华为的身份也从诱骗伙伴滚动为供应商。这一决定美艳着广汽决定安谧前行。

如今，上汽集团与广汽集团固然守住了时刻自主权，但在销量和阛阓占有率上却碰到了损失。这与赛力斯的崛起酿成了较着对比。

赛力斯是华为诱骗的最大受益者之一。底本堕入窘境的赛力斯，凭借华为的助力，速即成为行业瞩看法焦点。问界M9更是创造了国产高端车的遗址，看成一款平均售价逾越50万元的汽车，问界M9已累计赢得逾越16万辆的大定。凭借问界系列的热销，赛力斯第三季度净利润逾越24亿元。前三季度，赛力斯营收高达1066亿元，同比增长539%；净利润40.38亿元，同比增长276%。

刻下，赛力斯的市值也如故远超上汽集团、广汽集团。若是上汽和广汽能够更早地拥抱变化，或者更早地与华为张开诱骗，好像能够避免刻下的被迫形貌。