11月12日，比亚迪华为齐集发布方程豹豹8，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

这款车上市之后我看到好多东谈主齐在喊贵，说低廉八万才值得买，在这里我说一句得罪东谈主的话，这款车根柢就不是为你野心的。

我合计这款车偶然讲解了，比亚迪在现阶段是莫得太多的溢价的，这款车放在友商方面，可能要卖60万，而比亚迪订价还不到37.98万。

咱们不错看到，37.98w元起你能买到什么？不错买到现阶段两大中国高技术龙头最佳的新能源时间:

1.方程豹基于DMO平台，越野很强，家用也很舒畅！

2.百万豪车仰望U8同款的云辇P液压悬架！

3.现阶段国内唯独梯队的华为智驾ADS3.0！

起步基本就顶配了，乾崑智驾ADS3.0以外、DMO电启动越野草创平台、云辇-P只可液压车身拆开系统，这套组合拳，细则要比问界M9那套更牛，不外两者的定位不雷同，然则要是论售价，我合计这款车比问界M9卖的差未几或者更贵是合理的，而当今它的起售价是37.98万。

能源方面，豹8基于2.0T DMO平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机构成的插电式混杂能源系统，发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率差别为200千瓦和300千瓦，系统空洞功率550千瓦，这套能源组合，赋予了它4.8秒的零百加快，配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂能源电板组，WLTC工况纯电续航里程为100公里，亏电油耗为8.87L/100km，空洞续航里程为1200km。

越野性能方面，豹8采选非承载式车身结构，配备前后双叉臂零丁悬架，并配有三把差速锁，搭载了全功能版云辇-P智能液压车身拆开系统，提供了140mm的悬架休养行程，最小离地过错为220mm，最高可达310mm。还有暴力形式，拔河、援助、极限斜坡正面爬、倒着爬齐移交拿下。

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智能化方面，云辇P吊挂不错通过双目次像头和激光雷达时间，提前感知路况变化，进行阻尼自恰当休养，从而进步整车的舒畅性和平安性。还有华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统，该系统具备高速、城市NOA以及停车代驾等功能，智驾领航缓助省略终了车位到车位的全场景遮蔽。

豹8这款车，不错说是史上第一次终明晰业内顶尖的硬派越野性能，和业内顶尖的智驾性能的强强齐集，智能性能沿途拉满，另外，它还经管了一个很垂死的问题，那便是越野车不好开，痛苦，不智能。这几点已经劝退了多半心爱方盒子车型的用户。

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而豹8的出现，让硬派越野车也具备了很强的智驾才调，这意味着在你资料出行的时候，你不错把好多的时分和路程交给领航缓助，大大裁汰我方的驾驶疲劳，有满盈的元气心灵插足到越野自身这件事上来。

另外，它终明晰比好意思同级别SUV的舒畅性和操控性，它的设置基本到顶了，座椅透风加热推拿一应俱全、以至还有车载雪柜，让你在越野之后还能拿出一杯冰镇饮料狂饮，在之前的燃油硬派越野车，诸如大G、陆巡、牧马东谈主等车型上，能作念到吗？

别合计玩越野的东谈主，就心爱玩这种苦行僧的生计，就心爱之前的越野车稀烂的隔音、舒畅性和极低的设置，那是之前没得选，当今有的选了，你猜他们会怎样选？

说白了，99%的用户，买一台越野车，更多的照旧城市通勤，越野需求是地频次的需求，因此他们在之前时时会堕入两难的弃取，而豹8告诉他们，成年东谈主不需要作念采选题，我十足要。临了，豹8值这个价钱，你合计它贵不是它的问题，是你的问题。

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