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网易汽车11月13日报说念 奥迪首款基于PPE平台（奥迪保时捷共用高端豪华平台）纯电SUV：Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron近日慎重发布，你不错看作念是保时捷电动（丨）的表弟，但彰着奥迪面向的陡然阶级更普通，探索理会操控之余也更戒备实用性。国产版L e-tron车系针对中国陡然趋势，对智舱、智驾、外不雅和空间作念出积极优化。

为中国接续“L”

外不雅步调，相较于国际版而言，能够合适原土新能源风潮作念出适度更动。

首先就是前后LOGO均可发光，互助反射现象的内衬“一字灯眉”配景灯光，彰显品牌荣耀和电动车与生俱来的科技感愈加驾轻就熟。

再者是门把手换成了半遮掩式触控键，这无疑会强化科技颜值，更能引发中国用户当下扫视一部新能源汽车的认可感。

轴距加长105mm，奥迪Q6L e-tron的尺寸为4884/1965/1687mm，轴距2995mm，相较燃油车时间的Q5L而言合座延迟放大了。

OLED头尾灯尽显了“灯厂”关于灯光扫尾的深湛钻研，头灯上半部分特别于交互灯语，不错凭据设定幻化图案，下侧略显低调的才是着实的照明大灯。两侧亮面盖板下是激光雷达，没错儿双激光雷达位于保障杠两侧，头顶保捏清翠光滑，保留首先的野心好意思感。

尾灯OLED模组雷同不错幻化多端，庞大情况下甚而不错切换至三角警示用语，背后遮掩的是整部车刚劲的感知智力。

原土智驾上位，一步登顶

传统豪华车厂当然懂得中国用户关于智能化的积极详情作风，过往豪车丢失的份额很猛经过上也取决于智能化不够Fancy，引诱力不及了。

奥迪Q6L e-tron除了作念座舱进行了大幅度优化陶冶（内饰尚属隐私阶段，本篇欠奉，可参考国际版自行脑补），更大的冲破是引入行业前沿的端到端大模子智驾。

从已公布的智驾战略来看，奥迪Q6L e-tron可谓是“一步探顶”，跳过方案磋磨的老路子，胜利上马端到端大模子无图高阶智驾，可覆盖高速、城区、停车全场景，已毕点对点领航智驾扶持。大约率就是华为干昆智驾A.0的上车，无意是尚未到两家巨头商定好的发布时刻，亦或是品牌宣发幸免风头被抢，总之奥迪Q6L e-tron在智驾层面的发扬是扫数传统豪强的No.1。

PPE代表什么？

PPE是高等电动平台(Premium Platform Electric)的缩写，这个表述也曾挺直白的，定位于大家集团MEB平台之上，最胜利的高端表述就是全域800V规格，不错已毕270kW的最高充电功率，再者是愈加刚劲的能源匹配，超快充、高性能电机是PPE平台的性能基石。

平台化意味着浮浅地已毕了高度模块化和可扩展化，不错凭据车型界说分裂，催生出不同级别、性情的车型，但共同特征是本事基底优秀，功力不俗。

把稳到近期发布的一系列车型的共同特征是顶住电板组的底盘呈现出富厚的不雅感，这是因为PPE平台对安全性的信守，除了坚固的高强度外框架构建成的电板包“铠甲”以外，底部透风野心和较厚的电芯壳体都需要索要物理空间的撑捏。

电芯供应商来自宁德时间，NCM811配方，通过电板包内的物理终止强化野心，电板间的绝缘性更强,为了应酬热失控险情，新野心的排放烟雾和颗粒物的旅途，在单个电芯触发烧失控后，整包能够在短时刻内飞速进攻热扩散，周围其他电芯不受影响。

关于充电期骗步调的友好撑捏也体现了PEE平台的进步性，若充电桩只消400V，PEE撑捏将800V电板分为两个400V电板模块进行并联充电，BMS还将撑捏电量自动对都，从而加速充电速率。

预测

近期，奥迪在纯电领域四肢不停，磋磨连连。就在上周，其抢先发布了 “AUDI” 新品牌磋磨，而当下，奥迪一汽基于PPE平台打造的首部车型已惊艳亮相。按办法，这款车将于2025年年中开启委派，何况来岁A6L e - tron也将推向市集。

静态不雅摩此车后，笔者叹气最深的就是奥迪一如既往的严谨塌实工艺所带来的加分体验。这种体验体目下诸多细节：开关车门时的千里稳质感、车内操作支撑时的顺畅精确，甚而当东说念主坐入车内后，身躯与座椅之间那恰到平正的精致贴合度。豪华的践诺，就应该是野心者对用车步调每一处细节的全心雕刻，全标的为用户打造闲散的体感。

2024年的新流行词是 “去魅”，如今每个东说念主都在寻找大牌的平替居品。确乎，在电动车时间，能源这一正本用于分裂汽车级别上下的重要身分，其差距被冉冉减轻，品级壁垒近乎隐藏。在此配景下，豪华车品牌必须再行塑造品牌标记下更深档次的品性内涵。关于奥迪Q6L e - tron而言，在充分聚合国内上风资源补都智能短板之后，要辛苦向用户阐释通晓其在永恒历史积淀中所变成的深厚造车实力的风趣风趣，辅导用户再行意识一辆汽车着实的价值场所。

作家：张原