中国车企造MPV的渊源，领先要追忆到上海通用时期导入别克GL8，其后从GL8陆上公事舱到GL8 ES陆尊，直到2022年推出价钱高达68.99万元的别克世纪，一举登顶了国产豪华MPV的价钱顶峰。

要是从时候圭臬上来看，上汽通用造MPV还是25年，这要比通用我方造MPV的时候还要长。

在造车领域，教化等于黄金。这极少在MPV上体现得大书特书。

恰是基于在MPV领域普遍的教化蕴蓄，别克世纪上市后的一年半时候，销量不错说是极其出色，在均价跨越50万的前提下，月销量踏实在接近2000辆的级别。仅仅参加2024年，50万元MPV阛阓受到了一些扰动，比如加入了极氪009、梦想MEGA这么的纯电动玩家，更伏击的是遭受问界M9这么的中大型SUV分流了销量。

咫尺的情况等于，MPV全体阛阓下滑了6.2%、就连埃尔法也下滑了8%以上——这让上汽通用也需要新的应酬战略。

2025款别克世纪，等于上汽通用给出的一个阶段性谜底：在价钱基本看守不变的情况下，大幅进步了MPV车主最垂青的第二排座椅，以及增强了智能方面的体验。

25款的六座/七座版一样领受了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑想象，收支体验更为天真、场景更为多变。何况第二排升级搭载了与四座私享版同款云感礼宾座椅，领受业界最多的12层座椅结构及失色顶级豪车座椅的悬浮层想象，从视觉上就能感知到座椅的舒心、柔嫩、甚而那种云朵一样的蓬松感。

此外，六座/七座版还加多了全新配备的15.6英寸后舱吸顶屏，在后排文娱性上也紧跟时期的脚步。其余的升级包括加多了50W的无线充电、副驾驶位膝部安全气囊、观点盘电动牵记、更丰富的车辆费事甘休功能。

别克世纪四座私享版作为顶级豪华车型，在25款上则是升级了后排座椅灵动滑轨及智谋迎宾时势——座椅可竣事320mm电动疗养。据现场的明星示意，这是她最可爱的一个功能，因为车辆开门的时候，座椅会滑动到最前边，B柱也有上车拉手便捷上车，而无须垂头参加车后部再回身坐下。

驾仕派在之前和世纪工程师的疏通中了解到，这个功能来自于老款世纪四座版用户的响应，因为四座版的里面空间太大了，因此在上车后，还需要迁徙一两步，躬着身进行车内迁徙，关于年青东说念主可能没什么感知，关联词关于腰不好的中年东说念主、腿脚不好的老年东说念主来说，空旷的车内空间反而在动线上带来难度——25款世纪升级了智谋迎宾时势之后，上车即可落座，径直惩办了这个问题。

此外，这套滑轨之是以冠以“灵动”之名，是因为在320mm的行程中，它随时不错住手。这么的公正等于在前哨储物抽屉以及雪柜拿取东西时，不错在最妥当的位置停驻，畴前的话就需要去探身取物。

一样，云感礼宾座椅为四座版后排乘客带来了12层座椅结构和悬浮层想象，竣事了更舒心的乘坐感受，何况还在后排座椅头枕配备了Bose超近场扬声器，加上32英寸的屏幕墙系统、全车21扬声器，变成车主的后排专属孤苦空间，算得上是四座豪华MPV中的样板间。

因此关于四座版块而言，仅从这套电动滑轨的加入，此次的新款竣事了资本的显著加多、价钱保持不变——算得上实足的诚意上新。

而为了体现四座私享版的专属性，69.99万元的专属版块则提供专属关山飞雪车身双拼色，以及一王人金色的车身腰线拉花，气场 “劳味十足”。

基于2025款世纪在舒心肠、空间数据、座椅矫正科技、静音科技等层面上的过硬，让别克也有底气为世纪的关节词中，打出了“MPV界的劳斯莱斯”以及“MPV天花板”的标签。单从座椅来说，这并不夸张，这更意味着——MPV阛阓上的舒心肠样板间，依然紧紧掌持在别克手中。

咱们认为，其实购买这类顶奢MPV居品的破钞者其实根柢不留意所谓的性价比，而更在于所购买的居品能否带给他实足的颜面和身份标识。别克世纪作为中国阛阓最佳的MPV，咫尺要作念的唯唯一件事情：

塑造品牌的文化自信。

是以，除了居品除外，咱们还想说说发布会本人。MPV到底是作念什么的？豪华旗舰MPV又是作念什么的？

好多MPV的发布会都会从功能、竞争上风等方面去发达妥协读，但别克活着纪发布会上却一直在输出一件事：MPV的作用是令东说念主“向内安顿，让快慰然”——MPV应该是现代企业家们惊悸和焦灼的解药。

是以整场发布会上咱们所感受到的，不是单纯对中国传统文化的解读，而是试图从中国东说念主关于心理的融会，来发达一台豪华旗舰MPV真实的价值：

一个安放身心，踏实内核的场域。

它不但要能带着用户奔赴筹算，也要让现代名仕们在这台车的奉陪之下，身心获取妥善安放。

因此，还有好多咱们之前在静态拍摄时所忽略的细节，都被不经意间带出——

比如世纪迎宾灯语的节拍，来自于中国古琴的韵律；

比如内饰面板上实木和金属雕琢而成的画面，灵感开端于横手脚岭侧成峰。而为了呈现这种山峦层叠的恶果，别克采用欧洲百年树龄的白栓木，且只取其树干位置，只因这里的纹路更为美丽；

更伏击的是，别克世纪所作念这一切的目的，不是去比谁谁谁强，而是在于：若何让现代企业家们的身心，约略更好的得以安放？甚而是去想考在抵制起义时候的时候，究竟该若何让每一刻过得更独特旨？

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发布会上好多句子都很打动咱们——比如说：东说念主不可太忙了，要或然候留给我方；

你活命的支点越多，内核也就会越稳；

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“忙”，不在于事情的若干，而是看心是不是静得下来。

我难无私在好多年前就写过，别克是中国阛阓上的读心大众。26年对中国阛阓的深耕，在2025款世纪的发布会上，你不错看到：什么叫最懂中国文化的合股品牌。

印象最深的是，它说中国水墨山水画当中，“东说念主都是小小的”，因为唯独将自身融入到天下万物之中，小小的东说念主儿才会感到真实的空闲得志。

有那么些技巧，我以为好多身处吃力惊悸中的东说念主们，都会在这些语言中获取共识。这些不是数据的解读也不是上风的呈现——而是“MPV究竟是什么”的高档抒发。这种抒发所激励的共识，我以为要比价钱、建树的共识，都要更打动东说念主。

临了聊一个小彩蛋，别克是1904年创立的，它最早的LOGO是一个东说念主在地球上走，发布会现场尹烨说：

“海拔和纬度，都能真实改造一个东说念主的气魄。”

就像是，唯独我方走得够高够远，智力和现代最优秀的那群东说念主，在顶峰再会。

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