谁能念念到，一个作念通信起家的华为，咫尺要在汽车圈搞出这样大的动静？

从问界到智界，再到享界，咫尺又来了个"尊界"。华为这是要把统共这个词汽车商场齐给"通吃"了啊！况且一入手即是百万级的豪华车，这风格也太大了。

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说真话，当余承东说要打造一款对标劳斯莱斯和迈巴赫的车型时，好多东说念主齐不信。但咫尺看来，这还真不是开打趣。

在2024广州车展上，尊界S800就用实力评释注解了"华为造车"不是说着玩的。这款车光是站在那里就能让东说念主感受到满满的"尊贵感"。前脸阿谁访佛香奈儿双C的大灯联想，车头那面能把灯光漫反射的"镜子"，还有那繁星点阵般的尾灯，处处齐在彰显著它的出类拔萃。

况且你们发现莫得，这车的门把手联想的很挑升旨真谛。不是传统那种伸缩式的，而是掏空联想内部还带着星空氛围灯。你把手放进去的技艺，感应就自动开启，配上照地灯的投影，那嗅觉，啧啧，劳斯莱斯看了齐得叫声"敦厚"。

说到尺寸，尊界S800更是极少齐不暧昧。整车长度卓越5.3米，这尺寸连迈巴赫齐得往后略微。再配上那21寸的"大饼"轮毂，整车的气场险些即是"王炸"级别的。

图源：www.ym-6.com、www.cr-6.com

但最让传统豪车慌的不是这些。是华为在智能化方面的实力。你念念啊，一个在5G、云打算范围咄咄逼人的科技巨头，搞起智能汽车那不是小菜一碟？

车上配备了20多个录像头，还有激光雷达，这意味着什么？意味着这车的智能驾驶水平很可能要津先传统豪车好几年。咫尺的年青东说念主买车，可不光看中那些皮革木饰，更垂青的是智能化水平。

余承东说过，华为在高端车上是有上风的。如实，你看问界M9，上市还没多久就一经聚积7个月稳坐50万以上豪华车销量冠军。这一经让BBA齐坐不住了，咫尺华为又要在百万级商场掀刮风波，这下怕是连劳斯莱斯和迈巴赫齐得垂危了。

挑升旨真谛的是，咫尺一经有汇注大V说"开尊界不比开劳斯莱斯差，以致比劳斯莱斯还有牌面"。这话诚然有点夸张，但也侧面响应出东说念主们对华为这个品牌的信心。

天然，有东说念主可能会说，江淮给华为代工，能造出百万级的豪车吗？但是别忘了，江淮但是为了坐蓐尊界投资了近40亿建厂，年产能达到20万辆。这可不是在玩过家家。

再说了，咫尺的耗尽者早就不是那种"唯外资论"的年代了。东说念主家垂青的是家具力，是科技含量，是用户体验。华为在这些方面的蓄积，可比那些百老迈店不知说念强到那处去了。

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余承东说尊界要在2025年春天上市。我敢打赌，到技艺详情会有不少土豪澌灭劳斯莱斯和迈巴赫，转而经受尊界。不为别的，就冲华为这几年在智能化范围的进展，就值得给个契机。

毕竟，华为但是在一个季度就能砸快要400亿搞研发的主。这样的实力和决心，放眼全球车企齐找不出几个。

是以说，传统豪华车企最佳咫尺就运行颤抖了。因为等尊界信得过上市，可能连"小弟"的位置齐轮不上了。各人认为呢？

余承东华为迈巴赫尊界劳斯莱斯发布于：江苏省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间事业。