油车其实并没那么糟，主要还是看性价比。最新数据清楚，行业第一个施行“一口价”的车型，途岳新锐11月销量顽固1.2万辆，成为名副其实的万众之选。

据品牌方先容，途岳新锐单品月销过万，主要收获于市集营销直入东谈主心、产物质价比高、发动机好等三大成分。

一是两个“首推”，股东行业做事改良。途岳新锐在成王人车展上推出7.99万起的行业首个“一口价”，事实上长入了终局成交底价，同期亦然上汽行家首个推出能源总成终生质保的车型。两个“首推”，不仅提供用户更好的购车、用车体验，也股东行业做事改良，促进行业良性竞争。

二是“省油永久”的全面实力，动听用户“既要又要”的基本需求。途岳新锐不仅省油、省力、平稳，况且耐看、耐装、耐用，能加92号汽油，百公里详细油耗5.7升，百公里加快8.8秒。安全方面，途岳新锐全系搭载停车后视影像系统，搭载同级别初次遴选的三腔中央气囊，全标的督察驾乘安全，驾乘平稳。

三是“十佳发动机”背书，“行家腹黑”靠谱。在刚刚结尾的“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统评比中，途岳新锐搭载的EA211 1.5T EVO II净效发动机获“十佳发动机及混动系统”盛誉，“行家腹黑”再获泰斗认证。值得一提的是，该款发动机不仅搭载了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压时间、EA888同款米勒轮回，还有如350bar高压燃油喷射系统、取悦可变流量机油泵等黑科技，兼顾强能源、低油耗和巩固性。