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近两年电车反复在刷新智驾高度，这让好多东谈主有了错觉，智驾只在新能源汽车上有，其实并非如斯，MG7 2025款的发布证明，油车上也可以有驰念泊车、良友泊车、NGP高阶驾驶援助系统等极端可以的智驾体验。

上汽MG名爵旗下的MG7 2025款完是一辆B级轿跑，11.29万起，配备8155芯片和斑马OS智能车机，有33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD，领有前沿的全场景交互体验，它的智能化流程极端高，是一台极端灵敏的燃油车。

智驾方面，MG7 2025款优化了车谈弃取与变谈算法，NGP通行效果更高，新增驰念泊车助理，泊车后自动识别车位标号并推送给车主，处理大阛阓泊车后找车难；新增P2P驰念泊车功能，用户只需在车机大屏或手机APP上浅易操作，车辆便能依据驰念道路，在大地及地劣等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤作为。

车机方面，新车优化车机视觉盘算、新增“灵动岛”功能，支撑多愚弄切换时确保导航信息及时袒露，也可自界说桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把执行红灯读秒在车机上呈现；擢升车机系统的举座反馈速率，开机及语音反馈提速30%，从“可见即可说”进化为“说完即推行”。

造型方面，新车前脸的宽体猎爪矩阵式开通格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳LED大灯，令东谈主一见倾心；尾部的保时捷同款自稳妥三段式电动尾翼，能伸能缩，加之双边四出真排气盘算，证据空气能源好意思学；Fastback溜背造型使整车视觉重点后移，辅以双段式的腰线盘算以及四门无框车门盘算，营造文静的跑车风姿。

搭载2.0T+9AT“双十佳”能源总成，最大功率192kW、峰值扭矩405N・m，其零百加快仅需6.5S。此外，整车还配备mCDC智能可调电控悬架，在碎石烂路等复杂路况也能登峰造极；E-LSD电子限滑差速器可灵验防患打滑、扼制横摆；加之X-Mode超等玩家步地，其支撑150余种自界说驾驶步地。

白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，并列传统50万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺纠合，座椅弃取Nappa真皮搭配高级麂皮绒材质，让豪华垂手而得。全车44处吸音材料，使得整车风噪、路噪杀青推崇极为优秀；在用户极端饶恕的车内环保品性上，新车甲醛含量也仅为国目的1/12。

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