驯顺绝大无数东谈主，意志到的第一个超跑品牌，等于来自意大利的法拉利。

那一抹跃动的红色、那充满报复感的身姿、那慷慨的V12引擎声浪，总能深深地勾引住东谈主们的视野。关于车迷们而言，法拉利不单是一家伟大的超跑品牌，更是代表速率的圣地……

 

法拉利与咱们的距离到底有多远？有的东谈主以为，这是野蛮东谈主与勒克莱尔之间的距离；有的东谈主以为，这致使是地球到月亮的距离。

而在12月7日到8日，A FERRARI DAY亮相成都，况且在银泰in99为浩瀚跃马拥趸打造了一个近距离体验意式厚谊与红色鬼力的互动空间。在这座空间里，浩瀚法拉利粉丝不仅近距离感受着法拉利的品牌魔力，更深入地体验到了来自意大利超跑有味至臻的品性。

 

跃马头牌王人亮相，意式超跑厚谊永存

从1947年降生于今，法拉利的每一辆车、每一部作品都号称艺术品。

上世纪六十年代降生的法拉利250GTO，被誉为汽车历史中的速率别传、艺术瑰宝。时于本日，法拉利仍然在抓续雕刻着令东谈主着迷的汽车艺术品。

 

在本次A FERRARI DAY活动中，法拉利12Cilindri亮相成都，让跃马迷们近距离感受着来自V12发动机的跃动魔力。

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这款车搭载的V12发动机，不单是是法拉利最具绚烂性的机型，同期更以9500rpm的高转速、830 cv的最大输出功率，展现着法拉利对地谈能源、地谈性能的追求。

 

同期，法拉利Roma也在成都完成亮相。

V8涡轮增压发动机，不仅能为其带来高达620cv的输出功率，同期它亦然将环保作念到极致的V8机型。法拉利Roma通过引入汽油颗粒过滤器，抖擞了严苛的欧6D环保尺度。

 

而当作法拉利旗下全新的硬顶跑车，法拉利Roma也通过调解的车身比例与优雅均衡的线条详细，彰显了选择前置发动机布局超跑的盘算精髓，以艺术性的经典结构，法拉利Roma也成为了艺术标杆。

 

关于追求地谈性能、追求更高实用性的跃马车迷而言，这次登陆成都的法拉利Purosangue一定值得一看。当作法拉利旗下首款选择四门四座布局的车型，法拉利Purosangue将性能、驾趣和怡然肠完了了全方针的交融。

 

中前置布局的V12发动机，能源输出高达725 cv，能为法拉利Purosangue带来3.3秒的破百收获、10.6秒的0-200Km/h加快收获，况且以美妙的声浪、出众的怡然肠与实用性，奏响了跃马的期间新篇。

 

咱们与跃马的距离，唐突莫得念念象中那么远

天下上只可有一个法拉利，就像天下上只可有一个车王雷同。

这种稀缺性和至极性，栽培了法拉利的清脆特征。若是有一天，DreamCar照进实验，你会何如去作念？

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在本次A FERRARI DAY活动中，除了法拉利全新车型亮相外，还有法拉利296 GTB、488 GTB等多款认证易手车亮相现场。

 

关于法拉利而言，汽车的岁月和历史，就像是红酒的陈化经过雷同。时刻的千里淀，能让经典更经典，这亦然超跑储藏品存在的深嗜和价值。

 

现场展出的法拉利易手车，不仅经过了严格筛选与认证，更印证了法拉利品牌无与伦比的盘算与超卓的性能。其中，法拉利488 GTB号称经典中的经典。它有着跃马车迷们练习的优雅身姿，况且以先进的空气能源学盘算决策、强悍的3.9L V8涡轮增压发动机，能带来3秒级零百加快和极致的操控施展。

 

关于跃马车迷们而言，“法拉利认证易手车名目”不单是是领有跃马红的更佳技巧，更是储藏法拉利经典跑车的一条捷径。值得一提的是，法拉利认证易手车名目，通过涵盖机械、电气缔造、车身以及内饰部件四大方面合计101项品控技能的检测，能够为用户带来更褂讪、更可靠的超跑初学体验。

结语：

当许多车迷从孩童时期开动，就对属于跃马的那一抹红色留住了真切的印象。

这些真切的印象，无不来自于法拉利独到且具有魔力的超跑基因与品牌文化。在将来，法拉利将链接保抓卓绝的盘算与精熟的工艺，况且将抓续通过A FERRARI DAY活动，为车迷们带来简之如走的DreamCar体验。