【环球时报特约记者 陈欣】西洋电动汽车需求低迷，韩国电板制造商LG新能源贸易利润同比下降近40%。据好意思国彭博社27日报说念，凭据LG新能源声明，规模9月30日的3个月，公司贸易利润为4483亿韩元（约合23亿元东说念主民币）。凭据彭博社汇编的数据，这一数字较昨年同期下降了39%。撤除好意思国《通胀削减法案》的税收抵免后，LG新能源的贸易亏空为177亿韩元，营收下降16.4%至6.9万亿韩元。

彭博社称，跟着销耗者对电动汽车的需求趋缓，群众汽车制造商关于电动汽车的缱绻减少，LG新能源一直在起劲布置电板订单减少的问题。同期，好意思国下个月举行总统大选，特朗普恐吓要废除拜登政府的电动汽车策略，汽车行业也靠近着越来越多的不笃定性。

LG新能源首席财务官李昌果真电话会上称，“在中国制造商增多出口、咱们的客户晓喻电板里面化洽商之际，宏不雅经济不笃定性和地缘政事风险合手续存在，群众电动汽车市集的竞争愈演愈烈。好意思国总统大选的服从也将对市集产生紧要影响，因此很难预测来岁的出息。”

据彭博社报说念，本年早些时辰，LG新能源把对好意思国电动汽车产量增长的预期从此前的35%下调至20%驾驭。该公司还预测，欧洲电动汽车产量将增长15%驾驭，但低于此前预测的25%。

欧洲电动汽车行业在履历需求趋缓的同期，也受到欧盟里面新能源转型策略不笃定性的影响。欧洲媒体“Euronews”称，德国和意大利敕令欧盟放宽汽车的二氧化碳排放形状。此前，欧盟洽商到2035年罢手销售新的燃油车，包括搀杂能源汽车。

与此同期，欧洲汽车制造商协会也对电动汽车销量下滑作出回报，公开敕令推迟本质更严格的排放规模。跟着电动汽车销量放缓，在一个由大型SUV车型主导的市荟萃，结束这一意见将愈加穷困。面对来岁数十亿欧元罚金的可怕出息，欧洲汽车制造商协会敦促欧盟本质紧迫施舍措施。

高盛盘考部暗示，电板工夫的跨越和金属价钱的下降预测将鼓励电动汽车电板价钱低于之前的预期。此前，群众平均电板价钱从2022年的每千瓦时153好意思元降至2023年的149好意思元，预测到本年年底将达到111好意思元，到2026年可能降至每千瓦时80好意思元。这一下降是普及能量密度和裁汰本钱的更变，以及锂和钴价钱的下降所导致的。

李昌实暗示，LG新能源第四季度利润增长将靠近挑战，因为平均销售价钱将响应金属价钱的下落，况兼转机年终库存将产生一次性用度。