汽车市集如销毁场莫得硝烟的战场，新车型如棋布星罗般融会。昨天如故＂神车＂，今天就成了＂买菜车＂。车主们被这场变革搞得蒙头转向，纷繁启动念念考：究竟何时卖车才调幸免吃亏？

别以为开三五年就该换新车，这种目的可能会让你＂打脸＂。其实，卖车时机的选拔关乎方方面面。折旧率、维修用度、二手车市集行情，每个身分皆在偷偷影响着你的钱包。想要精确把捏最好出售时机？且听咱们细细谈来。

三年新车，别急着卖

刚买的新车，车漆还闪着光，你就想卖掉？可别犯这种初级不实。新车三年内折旧率高得吓东谈主，轻则20%，重则30%。算上保障费、购置税，这笔生意完万能让你心痛。

何况，新车各项性能皆处于巅峰景色，零部件磨损极小。就算偶尔出点小差错，修理起来也不良友。是以，三年内卖车？劝你排除这个念头。

三到五年，还不是时候

开了三五年的车，里程表上的数字还不算太吓东谈主。但这时候，小问题启动冒头了。不外别慌，维修用度还在可选定鸿沟内。

有道理的是，这个阶段的二手车在市集上很吃香。经销商们爱死了这种车，稍许打扮一下就能当新车卖，至少能蒙骗主顾一两年。可是，别被高价招引，当今卖掉还不是最合算的选拔。

六年傍边，时机刚刚好

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车子到了第五个岁首，各式差错启动频频光顾。可靠性直线下落，故障率节节攀升。维修调度用度也随着情随事迁。这时候，你该谈判说再会了。

第六年入手，是个可以的选拔。车子还没到伤筋动骨的地步，大修小修的用度也不至于太离谱。在二手车市集上，六年车龄的车型还能卖个好价钱。既能幸免大笔维修开支，又不至于太过贬值，可以说是两全其好意思。

十年以上，想皆别想

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开了十年的老爷车，就别指望能卖个好价钱了。二手车经销商看到这种车，恐怕会瞪眼而视。整车性能早就大不如前，内饰也可能褴褛不胜。这种车，除非当废铁卖，不然基本上没东谈主会谈判购买。

是以，想要在二手车市集上＂支棱起来＂，可千万别比及车子开了十年再想卖。其时候，你的爱车照旧从＂国民神车＂沦为＂油老虎＂了。

总的来说，第六年是卖车的黄金时间。这个时候，车子还没透澈＂掉价＂，又躲避了大修的岑岭期。不外，具体情况还得具体分析。有些＂价钱屠户＂车型，即使开了七八年，依然能卖个好价钱。而某些＂车界网红＂，可能三年不到就贬值严重。

终末，指示诸君车主，卖车不是小事。除了谈判时机，还得温情市集行情。有些东谈主合计我方的车＂顶呱呱＂，遵守到了二手车市集却卖不出好价钱。是以，想要在卖车这个问题上＂真香＂，还得多下功夫。征询市集，了解行情，才调幸免被坑。记着，卖车跟买车同样，皆是门知识。