小米SU7算作当去年青东谈主最心绪的车型之一，它的颜值和整车野心成为东谈主们征询最多的。

在许多东谈主眼里目下开着小米SU7在大街上，所带来的餍足感等同于开上BBA等一众豪华品牌。

不外大部分东谈主也仅仅望望，要说正经八百用钱买的话不少东谈主只可看着口袋怔住。

有些厂家恰是看到这一部分东谈主的需求，是以接踵推出了更为亲民的高颜值汽车，比喻说小鹏汽车以及今天咱们要聊的这台11万起的广汽埃安AION RT。

在外不雅上广汽这台车的颜值涓滴不输小米SU7，它雷同领有跑车的基因，低趴的车头造型野心加上利害的前大灯，给东谈主留住的印象亦然蛮深远的。

在车头下方出现了多格栅的进气口野心，这关于车辆的畅通性能有一定擢升。

另外皮车头上咱们还能看到激光雷达的树立，目下还不细目它是不是法式树立，若是是的话服气它的口碑一定会大涨。

侧面的野心上它真实和SU7相称相似，齐是溜背的车顶，荫藏式的门把手。

不外它的轮毂更有我方的特色，让东谈主看一眼就知谈这是广汽的轿车。

车尾部分，我合计相较于SU7这车的野心更会出现南北极化，之是以会出现这种情况主要原因便是它的D柱位置下溜的角度很直，导致后备箱盖显得很小莫得SU7那种蹧蹋。

不外除了这少量在其它方面的野心上找不到较为贯通的槽点。

尾灯雷同用了LED的光源，而车尾的RT标记年复一年不在彰显这台车属于一台性能车属性。

在内饰部分，广汽埃安AION RT在用料上也曾较为厚谈的，在车门上还有座椅上齐用了软性材料遮掩，况兼双色的配色让车内多了几分温馨感。

T型的中控台上看不到任何按键的影子，咱们常用的功能按键齐被归置在中控屏内以及标的盘上，这亦然当下汽车发展的一个趋势。

空间部分咱们了解到这台车的轴距达到了2775mm，接近2.8米的轴距关于绝大部分东谈主来说齐饱胀了。

至于树立部分目下还莫得公布出来，不外算作广汽本年第四季度要点推出的车型，服气它在这方面不会作念的让东谈主失望。

而能源上它使用的是宁德时期的电板，它的最大续航里程达到650km，使用快充的话10分钟就能充百分之八十。

百公里耗电量在11度傍边。

和小米SU7或者小鹏的一些车型作念对比，粗略发现，广汽埃安AION RT的阐明也曾粗略让东谈主罗致的。

目下这台车流出的价钱是11万起，若是上市的技能真实以这个价钱出现，那多情理服气，这台车例必会蛊惑到可爱SU7然而嫌它太贵东谈主的矜重。

看完这些你对这台车可爱吗？