最初始在途昂和探险者之间纠结,试驾完发现探险者的操控几乎即是真香!途昂的空间没得说,第三排坐成年东谈主也OK,但开起来就嗅觉差点道理。转向偏千里,车身稍显清苦,开着少了点乐趣。反过来试探险者,纵置后驱的上风如实显着,操控上比途昂活泼太多。

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探险者的转向跟手!低速时单手打主意很嘱咐,高速并线稳稳的,底盘反应快,悬架扶助力也够,即使走贯穿弯谈,车身没啥过剩的侧倾,开着就有种信心在手。

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能源方面,2.3T的能源输出很猛,起步和加快皆很带劲儿。搭配10AT变速箱,换挡顺滑,堵车时走走停停也没啥抑扬感。再加上探险者的多种驾驶形态,无论是平方通勤仍是思放飞自我皆能怡悦。概述体验下来,这车除了有大SUV的空间上风,操控和能源发扬也拿合手得死死的,真有点上面!

车身探险者能源抑扬感途昂发布于：湖北省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。