这届广州车展，咱们看到了一些不一样的表象

可能关于大家来说，广州车展还没收敛，但关于咱们这些汽车媒体东谈主来说，本年广州车展的报谈算是一起收敛了。这几天咱们王人在展馆里各式暴走，但咱们同期也发现了本届车展比拟往年王人不太一样的一些表象。

第一，本届车展尽管官方先容的新车数目如故许多，几百台的界限，但你要说着实算是车展本日首发的新车，其实没若干，况且在这为数未几的车展首发登场的新车里，大大宗王人仅仅首发亮相而不是确认开售。以至于红旗国雅以140万的起步价，成为了这届广州车展确认晓喻上市的通盘新车里最贵的一台。

第二，咱们能赫然看到，本年进场报谈的媒体东谈主数目变少了许多。以往广州车展概况在早上10点半之后，无论你走在哪个展馆王人是东谈主山东谈主海，到处王人是拿着各式录像配置的媒体记者。本年赫然冷清了许多，以致一些莫得新车的展台还出现了责任主谈主员比在展台拍摄的媒体还要多的情况。

临了一个情况是，相通是重磅新车，国产车围不雅拍摄的媒体东谈主数目，要远远多于任何一家结伴车企。哪怕是奥迪A5L这种超重磅新车，其实围着拍它的东谈主如故远远不足展场另一边腾势展台上的腾势N9的。

而至于本届车展最秘要的新车，那虽然是月底才会公布真面孔的尊界了。