全新途昂X依旧沿用外形，细节之处又有不少变嫌。途昂X的眷属式的横幅式的格栅开通作风振领提纲，况且搭配“全球”标识，让车辆的前脸狡计显得豪华，车尾的大灯点亮后显得很有精姿色。侧面腰围来看，新车接纳了腰线的狡计，在一定进度上拉长了该车的视觉恶果，前端接纳21直径车轮，有助于高出途昂X的造型。与此同期，耿介的车尾狡计与正面相呼应，尾灯的狡计也比拟有兴味，点亮后很显个性。

就车内而言，途昂X更有头绪。该车接纳了比拟开通的三幅式的标的盘，片刻普及了整车的头绪。在中控台还有门把手等处，使用了无数的塑料,皮质材质掩饰和包裹，摸入部属手感异常前卫，8.0英寸的中央屏幕，画面狡计汗漫，但功能王人全，前排还配备有双温区自动空调胁制系统，解放调试最情愿的空间氛围。途昂X配备皮质的座椅。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在9位。当作SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大上风，它的里面乘坐空间仅仅基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的措施。途昂X530V6四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视线，可合计后排乘客营造更好的视觉环境及邃密的感光度，为整车加多了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢里面空间比拟规整，有异常可以的纵向进深，也有很高的彭胀性，空间推崇总的来讲比拟理思。

途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上能源推崇中规中矩，低扭较弱而且能嗅觉到邋遢。途昂X的官方实测零百加快得益为7.2S，在25-40万SUV车型中排在41位。

途昂X的主/被迫安全建树很王人全，包括了自动停车、零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡补助、膝部气囊、HUD昂首清楚、刹车防抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车补助(EBA/BAS等)、牵引力胁制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、标的盘加热、车身厚实胁制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫领导、遥控停车、儿童座椅接口、车说念保握(LKAS)等建树。

其中，自动驻车可以幸免长工夫踩刹车未必需要时常拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊镌汰乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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