12月19日，小米公关部总司理王化发布微博称：“全球王人在传的宋厂长（宋钢）如实很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”

王化的上述言论，是在酬金近日的一则市集传奇，该传奇称特斯拉上海超等工场坐蓐制造副总裁宋钢将加入小米汽车。

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12月18日，有媒体报说念称，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈，12月18日是他的终末责任日历。当今，特斯拉还未持重担命新的上海工场厂长，而宋钢蓄意加入一家当今正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。

关于宋钢下野一事，特斯拉中国方面并未向第一财经记者作出酬金。

早在2018年，特斯拉手脚中国首个外商独资整车制造姿色通知落户上海时，宋钢便加入了特斯拉，此前他曾任职于福特和上汽通用。加入特斯拉后，宋钢指导特斯拉上海超等工场在一年之内收场Model 3的腹地化坐蓐；2020年又启动领导特斯拉上海二期工场的投产责任；本年齿首，宋钢称但愿把特斯拉上海储能工场打变成寰宇标杆。

从上述经历也可看出，宋钢在坐蓐制造方面有着丰富教会。

而人所共知，跟着小米汽车订单的快速增长，产能爬坡仍是成为其发展瓶颈之一。小米汽车APP娇傲，当今小米SU7的托福周期长达21~24周。

小米汽车在坐蓐方面仅依赖北京亦庄的超等工场，二期工场天然正在成立，且建成后计较年产能将达到30万辆，但该工场要到来岁7月才投产，况且新工场投产后每每需要产能爬坡时刻。

除小米汽车外，也有许多业内东说念主士忖度，宋钢或将加盟蔚来旗下的乐说念汽车。手脚本年新面世的品牌，乐说念首款量产车L60在本年9月底开启托福以来，就碰到了产能不及、准车主提车难的挑战。

蔚来汽车CEO李斌曾娇傲，乐说念的托福概念是本年12月达到1万辆，来岁1月概念为1.6万辆，3月陶冶至2万辆。但公开上险量娇傲，乐说念L60在本年11月的托福量刚着手5000辆，产能爬坡任务依旧荒谬粗重。

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肖盼愿

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