佩雷兹地位下滑

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佩雷兹的主场发扬很紧迫，但他在周六的排位赛Q1就被淘汰了，正赛只可从第18位初始。不管他在正赛中发扬怎样，他在马尔科博士心中的地位算计会更低。比拟起来，他的Q1收货比角田和劳森慢了0.3到0.4秒，这个收货不太好。车队对他的信任也鄙人降。

本年5月，佩雷兹和车队续约了两年，但自从夏休期之后，他的位置一直不稳。马尔科恨不得早点把他换掉。自从好意思国迈阿密大奖赛后，他照旧通顺14场比赛莫得登上领奖台了，咫尺成了四大车队八位车手中的终末又名。因为他的发扬，红牛在车队积分榜上的开赴点上风正在放松，迈凯伦和法拉利可能很快就会朝上他们。红牛的高层照旧对他失去了信心，展望他会在2025年被其他车队挖走。不外，据F1内幕网报说念，提前罢免他可能会激发法律纠纷，是以红牛咫尺处境无语。

红牛车手地位动摇

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在墨西哥大奖赛之前，马尔科照旧标明，如若车手们在剩下的五场比赛里莫得找回气象，红牛可能会不续约。他说，尽管佩雷兹有契约在身，但在F1比赛中，发扬才是最紧迫的。非论契约怎样，发扬欠安就会失去契机。赛季扬弃后，车队会坐下来究诘，决定谁来和维斯塔潘搭档。

不外，据媒体报说念，让佩雷兹提前离开并断绝易，因为这波及到很大的经济利益。他的补助商每年会给车队带来数千万好意思元的补助。

佩雷兹的买卖价值

因为佩雷兹的存在，他给车队带来的买卖价值比里卡多大得多。主要靠墨西哥电信等补助商，他每年能带来大概4700万好意思元的补助费，这占了红牛车队总补助费的近20%。是以，如若要提前罢免佩雷兹，车队得研讨怎样弥补这个资金缺口。

尽管在墨西哥大奖赛技术，车队尽量不发扬出对佩雷兹的不悦，但两边的谀媚磋磨可能照旧无法守护。咫尺的问题是，车队是否到了必须作念出决定的时代。车队需要衡量是更敬重积分和排行，照旧补助费。跟着佩雷兹的发扬越来越差，补助商可能会离开他。也许其时代才是红牛真肃穆受活动的时代，但咫尺可能还没到那一步。