《车矩阵》行业点评：电板弥远是新能源车尤其是纯电动车最为要害的部件，它平直影响到车辆的安全行驶以及续航里程，网友也对新能源车电板的怎样正确充电以及电板的耐费用最为眷注，犹如手机电板一样，汽车用电板的衰减度亦然有技术历程的。

近期有媒体账号中汽试真金不怕火场发布了一份对于新能源汽车电板健康度评估测试论说。论说闪现，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后电板健康度为89.3%，理思ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电板健康度仅为75.6%,不错看出增程车电板的衰减度要彰着高于纯电动车，衰减度接近25%，按照理思ONE整车5年或10万公里的质保期，出了质保期后腾贵的电板维修或更换费用将会是一笔很掀开支，对于糜费者来说大多无法袭取。

看成新能源汽车的中枢部件的电板老本基本占到车价的30%-50%，它的寿命平直探究到新能源车的使用老本和用户的自得度，按照这份论说来说基本5年质保期后电板衰减度将会超25%，那么新能源电板到底能用多久？这个问题莫得任何一个厂家会给出明确回复，而增程式搀杂能源车型的电板包由于能量较小，而用户为节俭出行老本例必会时常使用电板供电，那么频繁的充电对电板的健康度会有一定的影响，其衰减度确定高于纯电动车型电板，雷同插电式混动车型的电板也会存在这么的问题。跟着国度出台的新能源电板年检计谋的试验，对于新能源车企而言普及能源电板的寿命以及安全性也许是重中之重，被糜费者和业界期盼了多年的固态电板量产上车也要加快了。对此你何如看？