截止到9月份，国内新能源汽车渗入率照旧流通两个月打破50%，固然10月份的具体数字刻下还并未公布，但从趋势上来看，新能源汽车渗入率超50%必将成为常态，将来这一数字还会握续增多。

不外，新能源汽车销量组成来看，增程和插混车型隔离占据了新能源汽车总销量的10.4%和31.8%，两者共计占比达42.2%，同比增长了9个百分点。由此不出丑出，插混和增程式汽车在蚕食纯电车型市集照旧是无可争议的事实，且从刻下的趋势来看，纯电动汽车的市集份额还会握续萎缩。

PHEV纯电续航握续热潮，电车很难受？

难忘在2020年畴前，多量东说念主对PHEV如故嗤之以鼻的，毕竟那期间的PHEV车型不仅纯电续航仅有50傍边，在油耗末端上也因为电机和电板的加入，导致车重增多，形成的油耗甚而比纯燃油车还要更高。更遑急的是，畴前的PHEV车型在价钱上亦然居高不下，非论是从体验上如故从节能角度来看，那时的PHEV车型齐很艰辛到市集招供。

直到2020年比亚迪DM-i超等混动系统问世后，这才让PHEV车型在国内汽车市集迎来了重生，不仅纯电续航里程获得了大幅进步，馈电景色下的油耗更是可与日系油电混动汽车并列，再加上合理的订价，径直燃烧了耗尽者对PHEV的温煦。随后，国内各大车企也不时推出了我方的插电混动系统，卖点险些齐是邻接在“油电同价”和超低的馈电油耗上。

相通，在增程式汽车这边亦然如斯，逸想汽车刚运转作念增程式汽车的期间，就被贴上了“脱裤子放屁”的标签。但当更多东说念主体验到了之后才发现，莫得续航慌乱的增程式汽车简直不要太香，加上增程式汽车自己在时期道理上也相对通俗，非论是资本末端如故品控，齐概况获得很大保险。

当逸想汽车在增程式赛说念获胜后，当然就引起了更多车企对增程式的有趣，增程式汽车的市占率也在逐年进步。以至于到了2024年，加入增程式阵营的玩家也越来越多，极氪、小鹏、蔚来等新能源品牌均已将增程式汽车纳入沟通，阿维塔更是在本年就照旧推出了两款增程式汽车。

跟着增程式汽车和插电混动汽车的强势崛起，也让纯电动汽车堕入了相比难受的气象，刻下来看，也唯突出斯拉还在坚强发展纯电动汽车，其它新能源品牌齐照旧倒戈到了增程式或插电混动阵营。不错意象的是，待来岁更多增程式汽车问世后，必将进一步压缩纯电动汽车的生涯空间，更而且，小鹏汽车照旧运转为增程式汽车的变革铺路。

增程式汽车纯电续航超400km将是内卷新标的？

从名义上看，智能座舱和高阶智驾便是当下新能源汽车内卷的桥头堡，可实质上，刻下的新能源汽车内卷的如故续航和补能。关于新能源汽车来讲，续航问题和补能问题从来就莫得透顶治理过，哪怕是无须为续航和补能慌乱的插电混动汽车和增程式汽车，在续航和补能问题上也照旧卷得不成开交。

举个例子，也曾的插电混动汽车纯电续航里程基本齐在100km以内，之后发展到了100km以上，而在近两年，纯电续航里程在200km以上的插电混动汽车或增程式汽车照旧很常见，特地是增程式汽车，更是将纯电续航里程卷到了300km以上，零跑C11、哪吒L、岚图FREE、深蓝L07、哪吒S等均是代表。

那么问题就来了，增程式汽车果然需要更长的纯电续航里程吗？谜底是确定的，要是单从用户角度来讲，在价钱不变的前提下，更长的纯电续航技艺确凿是有更强的眩惑力，毕竟能为用户带来更低的用车费本和更接近于纯电动车的用车体验，也不会有里程和充电慌乱，是个能“既要又要”的好主义。

但想要让增程式汽车有着更长的纯电续航里程，最径直的作念法便是进步电板包容量，可电板包容量增大后教练的不仅是车辆的贪图结构，同期亦然对资本的教练，这也便是为何更多增程式汽车将纯电续航里程末端在200km傍边的原因。试想一下，要是有一天增程式汽车的纯电续航里程概况进一步进步到400km甚而更高的里程，对所有这个词这个词行业来说无疑齐是一次首要变革，而小鹏汽车便是鼓舞者。

近日，小鹏汽车在“小鹏AI科技日”上，推出了“小鹏鲲鹏超等电动体系”，按照何小鹏的说法，再作念一个平日增程车照旧没挑升念念道理，鲲鹏超等电动体系中鲲代表超等增程系统，禁受下一代增程时期，鹏代表着小鹏一直突出宇宙的纯电体系。

具体来看，小鹏鲲鹏超等电动体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电板、羼杂碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行杂音仅为1dB），以及AI电板大夫和AI能源功能，不错让增程式汽车完好意思430km超长纯电续航的同期，还可完好意思12分钟将电量充至80%的快速补能。非论是在纯电续航上如故在补能恶果上，小鹏的增程式时期对行业齐是一次不小的冲击。

要是搭载该系统的小鹏增程式汽车量产上市，关于来岁的增程式汽车市集来说，无疑会成为各大车企内卷的新标的。同期，430km的纯电续航技艺也照旧与不少A级纯电动汽车的续航里程特地，可见会对纯电动汽车市集形成多大的压力。即便纯电动汽车将来透顶治理了续航和补能慌乱，小鹏的5C超充也概况冷静鄙俗。

写在临了：

从市集大环境来看，增程式汽车在耗尽者心中的招供度照旧越来越高，小鹏汽车带来的变革主要有两个，其一是430km的超长续航，这在刻下的增程式阵营属于唯独份；其二便是5C超充，极大的进步了增程式汽车的补能恶果。关于小鹏汽车来讲，这套鲲鹏超等电动体系照旧在时期实力上带来了惊喜，能否走量就看最终的订价是否妥贴外界的预期。