上周天，又一次没过成周末。本筹画睡到当然醒，成果共事说有个哈弗猛龙的车主要来，而安设部门东说念主员王人休息了，只消见到谁逮谁，于是笔者的周末被泡汤了。

下昼车主到工场，共事前容了一通产物后，就运转拆行李平台的包装。尽监责任台上有制品，但为了让客户省心，翻开仍是包装好的产物也无妨。况兼行李平台属于介质型改装件，爬梯和侧帐王人需要在平台上安设。

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先在原车行李条上装免打孔支架，预留爬梯空间，微调行李平台，固定，安设扰流板和爬梯。器具顺遂，加上自家的产物，是以安设起来驾轻就熟。

教车主何如使用爬梯，何如固定行李之后，车主在随行东说念主员的怂恿下爬到了车顶。只见他贯注移动，不敢属咫尺哨，好梗阻易熬到了复返大地的手艺。底本车主有点恐高，这一爆料让不少东说念主忍俊不禁。

是的，行李平台的作用便是为了尽可能多的诳骗车顶空间，恐高如实会影响车顶物品的装载。但汽车自己不是太高，装卸物品的时候，借助爬梯就不错惩办。至于上到车顶，情况是存在，但在车顶手艺不长。是以关于恐高的车主，亦然不错装车顶拓展平台的。

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趁便说一下，一些车主为了保护车顶（当今很多车王人是全景天窗），是以遴荐行李平台，这少量在落石路段如实很实用。

车顶行李平台，所带来的乐趣不单在路上，也有安设上和探索上，也许这是另一种魔力场所。

车顶行李车主哈弗爬梯发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间奇迹。