本年广州车展令无数性能车迷围不雅的车那一定是奥迪展台的RS 6 Avant GT。手脚奥迪性能部门的巅峰之作，RS 6 Avant GT，阐述将在2025登陆中国。此外这台车，公共仅分娩660台，而分给国内的配额为66台。底下就和扉旅汽车小编一说念来抚玩一下本次车展的这台最好性能车吧！

领先最这台RS 6 Avant GT最亮眼的一定是它的涂装了，该车的涂装灵感来自奥迪90 IMSA GTO赛车，一面貌进气格栅和侧进气口全部经受高光黑饰面，让整车看起来比芜俚版的RS6愈加激进。

另外车身经受了无数的碳纤维材质，上方引擎盖袒露的玄色部分即是碳纤维。侧面的翼子板相通是碳纤维，带有竖向导流筹备则能增多碳陶瓷刹车的散热恶果。

而这台车的轮毂也换装了22英寸白色六辐轮圈，合作上285/30R22的马牌Sport Contact 7轮胎，裕如宽大的轮胎，也足以看出这台车的性能照实突出。

与芜俚版RS6不同的所在还有车顶，在芜俚RS6的车顶不错看到两个玄色的行李架，而在RS 6 Avant GT上初次取消行李架，拔帜树帜的是车尾顶部的，大尺寸尾翼，使得这台车和粗略领有高速时的下压力。

比较于车外，车里面分合座布局并无太多变动，为了营造更浓郁的驾驶氛围，细节处融入了诸多红色筹备元素进行点缀，同期新车还将会配备的RS领略桶椅，以及袒露的碳纤维椅背。

能源部分，奥迪RS 6 Avant GT搭载全新调校的4.0L V8双涡轮增压发动机，输出功率可达630马力，最大扭矩可达850牛·米，比较奥迪RS 6芜俚版，进行全新调校后输出功率增多了30马力，扭矩增多了50牛·米。百公里加快仅需3.3秒，0-200公里/小时仅需11.5秒。

值得一提的是，奥迪RS 6 Avant GT后轴的quattro差速器历程了相当调校，这也让它比泛泛的RS车型，敏捷性更强，并在动态驾驶时势下，使能源分拨偏向后轴。此外新车还初次配备可调式螺旋弹簧悬架，比较芜俚版块，车身高度不错裁减10mm。用户不错订购带有动态驾驶放荡系统的RS领略悬架增强版或是RS自安妥空气悬架。

总得来说，诚然如今的电车一个比一个快，然而内燃机所带来的繁荣仍然是无法取代的。而奥迪也深知RS6在车迷心中的地位，是以才带来了这台奥迪RS 6 Avant GT。淌若奥迪RS6是一经的地表最强瓦罐，那这台奥迪RS 6 Avant GT全齐是瓦罐性能车迷们的终极梦念念了。另外加上它超等限量的身份，也让这台车的储藏价值会更高。是以淌若在预算允许的情况下，你会花两台小米SU7 Ultra的钱去买这台奥迪RS 6 Avant GT吗？