近两年，以比亚迪、奇瑞为代表的自主品牌车型，越来越受到用户的醉心，销量屡转变高。用户不仅只在国内阛阓，还包括国外阛阓，其中奇瑞汽车集团本月将迎来初次突破年出口100万辆，居品上也不再仅限于中低端车型的热销，还包括在高端新能源阛阓的不停突破。

在高端车型阛阓理思、问界、星途等车企更是凭借增程车型在出行应允性上的体验、智能座舱和智驾带来的科技豪华感、以及丰富用车场景上的上风，受到繁密浪费者的醉心。理思L7、问界M7、星纪元ET等高端新能源车型正在不停的从传统结伙高端燃油车阛阓霸占份额。高速增长的高端新能源汽车阛阓，让星途汽车在5月推出增程、纯电双能源同步上市的星纪元ET后，在广州车展时间又带来了全新星纪元ET增程四驱，预售价为24.98-29.98万元。

该车型配备了全新的雪豹四驱系统，0-100km/h加快4.8秒，WLTC馈电油耗5.9L/100km，、CLTC纯电续航240km，笼统续航达到了1500km。从售价和竖立来看，全新星纪元ET增程四驱车型的推出，更像是星途用来整顿高端增程SUV汽车阛阓的判官。一方面它进行7项豪华竖立升级，以及在居品体验上具备多项同级最优；另一方面它冲突了理思L7、问界M7这些车型刻下的订价体系，仅功能体验竖立的售价各异就跨越了3万以上，大幅升迁了质价比。

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用忠心盛开阛阓

不到30万，竖立拉满

在30万级的高端增程SUV阛阓，当今理思L7和问界M7在销量上一直处于轮换最初的地位，凭借着增程长续航带来的丰富用车场景和遍及的出行体验，俘获了多数对高端新能源SUV车型有需求的用户。其他车企思要冲突L7和M7车型刻下的最初地位，例必需要拿出更有竞争力的居品，全新星途星纪元ET增程四驱即是这么一位挑战者，在竖立上它不仅比理思L7和问界M7有着更出色的居品力，关节售价还更低。

在30万级头部增程SUV车型中，用户淌若思同期领有200km以上的纯电续航、配备带激光雷达的高阶智驾系统、以及前后双电机的四驱系统，理思L7和问界M7具备该竖立的车型售价基本皆在30万以上，比如问界M7是在30.98万以上版块的四驱车型中具备以上竖立，L7则是要在32.98万的MAX版才具备以上竖立，而具备以上竖立的星纪元ET增程四驱版售价仅为27.98万，而且它的顶配版也不外才29.98万。

从中枢竖立上不难发现，全新星纪元ET增程四驱比拟M7和L7的四驱版，有着3~5万的价钱上风，在用户最关怀的纯电续航和高阶智驾方面，全新星纪元ET增程四驱纯电续航达到了240km，比M7和L7皆更长20km以上，基本不错让得志大部分用户一周的纯电通勤，且智驾感知硬件还更多。中枢竖立性能更优、价钱更低，关于用户来说星纪元ET增程四驱在30万级高端增程SUV阛阓昭着更具有性价比。全新星纪元ET增程四驱的推出，亦然行业内初次将具备高阶智驾的大型增程四驱SUV车型的售价打到了30万以下。

而且这三款车在竖立上的各异还不啻于纯电续航和智驾竖立，为了让乘坐应允性拉满，星纪元ET增程四驱Ultra版还配备了副驾零重力座椅和星动吧台，M7和L7皆莫得以上竖立。在整车音响的硬件竖立上，星纪元ET垄断了23个扬声器，M7和L7皆独一19个。是以淌若用户只是只通过竖立陈列来选车，就不难发现全新星纪元ET增程四驱比拟当今30万级高端增程SUV头部这两款车，质价比的差值远不啻3万。

不错说，全新星纪元ET增程四驱就像是整顿高端增程SUV阛阓的审判官，把30万级高端增程SUV汽车阛阓的居品力卷到了一个新高度。

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“三不”体验

居品力十足天花板

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竖立对比是用户选车时最能直不雅感受到的各异，在看不到的出行体验升迁上，全新星纪元ET增程四驱亦然下足了功夫。全新星纪元ET增程四驱不单是怼硬件去升迁居品功能，更多是基于升迁用户用车体验来恫吓利诱。肤浅来说一句户：续航不张惶、四驱不看路、智驾不看图，星纪元ET高端增程SUV出行体验升迁新高度。

比如星纪元ET不单是只是纯电续航长，它如故三款车型中馈电能耗最低和笼统能耗最低的车型，馈电时能耗仅为5.9L，其他两款车皆在7.4L以上，笼统能耗仅为2.41L，这让它的笼统续航里程达到了1500km。全新星纪元ET增程四驱不错说是既让用户领有最低的普通用车本钱，还能是三款车型中最莫得续航张惶的车型，而这皆要归功于星纪元ET搭载行业量产最高44.5%热恶果增程专用发动机，可终了1L油发电3.67度，以及41.2度超大电板包和优秀的能耗处分本事。

比如在四驱竖立上，尽管三款车型皆有四驱竖立，关联词在四驱性能上有着显着的差距。全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统，这套四驱系统是当今同级中加快智商最快，安全脱困智商最强、驾驶场景模式最多的四驱系统。系统总功率为345kW，最大扭矩达634N·m，百公里加快仅为4.8s。前后轴能0-100%智能扭矩分拨以及四驱扭矩分拨反映仅为0.02s的时刻，让它不错定制化设定越野、通达、雪地、沙地等七种驾驶模式，同级中M7和L7皆独一四种。

多种驾驶模式的设定是为了让车辆在不同路况下皆具备行驶和脱困智商，星纪元ET增程四驱车型能安详投诚50%以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行控制30%坡，还能浮松通过落差0.5m的交叉轴。全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统不错说是刻下同级中最强四驱，大大丰富了用户出行的用车场景和出行半径，让用户在面对复杂恶劣谈路环境不错更安详应答，升迁出行安全。

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比如智驾，最初的智能驾驶和OTA等功能仍是成为浪费者购车时的垂危磋商身分，而30万级及以上的高端车型则运行全面普及高端智驾。全新星纪元ET增程四驱车型搭载了猎鹰智驾系统，猎鹰智驾当今处于高阶智驾第一梯队，它收受的是端到端架构，端到端架构能终了信息无损传递，能更好地分解和应陈说杂场景，不错更低的依赖舆图，这么的架构能让搭载猎鹰智驾的星纪元ET智驾体验更拟东谈主化，就像老司机开车一般丝滑和安全。

而为了达到这么丝滑和安全的智驾体验，星纪元ET增程四驱车型搭载了30颗高性能传感器，包括一颗激光雷达，收受了双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS。智驾硬件竖立上星纪元ET领跑同级M7和L7车型，同期硬件上还具备合手续升级迭代的冗余，后续软件升级可通过OTA下发给用户，让用户合手续领有“常用常新”的体验。

全新星纪元ET增程四遣散了在三大中枢科技上进行性能和用户体验升迁，还在智能座舱和乘坐应允性上进行了体验升迁。比如全新EXEED OS系统配备了8295芯片，交互体验更丝滑、贤慧的同期，还新增了车机分屏和露营模式。内饰还升级了不错0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电入手套箱。搭载29个扬声器的Lion Melody 众人级音响新增立式扬声器“星光散射体”。全车进行了七大豪华竖立升级，径直将30万级四驱增程车型的竖立和用户体验拉满。

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小结

在高端增程新能源汽车阛阓，凭借增程本事和优秀用户体验抢跑的理思和问界，正在濒临着来自以星途为代表的传统汽车品牌的挑战，热恶果更高的发动机本事和更深厚的底盘调教方面底蕴，让星途在高端增程车型上劝诱上具备先天本事上风，而况跟着在居品体验方面的不停“听劝”，用户体验也在不停升级。是以当星途汽车推出全新星纪元ET增程四驱车型时，就能径直将其质价比拉满，全新星纪元ET增程四驱凭着同级更好的性能和用户体验，更亲民的售价，大概能重塑30万级增程四驱SUV阛阓的阛阓情势。

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