当整个这个词行业再行转向油电羼杂能源汽车时，天下汽车又处于什么位置呢？

北好意思商场将推出多款天下 SUV 羼杂能源车型，首批车型为紧凑型 Tiguan 和中型Atlas SUV，但还需要恭候一段时候。一位高管在洛杉矶车展上默示，这是一项贫乏计算，但这并不料味着行将推出。全新 2025 款天下 Tiguan紧凑型 SUV在该车展上全球首发，该车将为北好意思商场提供单一、仅使用汽油的能源系统。

那么，羼杂能源车在那儿？

天下乘用车销售、营销和售后董事会成员马丁·桑德斯 (Martin Sanders) 默示，经销商们王人浓烈条目羼杂能源汽车。他们但愿羼杂能源汽车能尽快参加北好意思商场。况兼他们一定会作念到。他告诉媒体，羼杂能源汽车将参加北好意思商场。

天下汽车有这个智商——Tiguan 也曾在欧洲推出了羼杂能源和插电式羼杂能源车型，而微型 Jetta 之前在好意思国也推出了羼杂能源车型。现在还未决定北好意思将推出平庸羼杂能源车型照旧插电式羼杂能源车型 (PHEV)。部分不笃定性源于好意思国新总统当选东说念主唐纳德·特朗普指挥下的新政府的未知策略和规则。天下汽车好意思国销售把持安德鲁·萨瓦斯 (Andrew Savvas) 默示，也曾进行了无数究诘，两种能源系统王人已摆在桌面上并正在探索中。

2025 款天下 Tiguan 不会推出羼杂能源车型

但无论天下在羼杂能源或插电式羼杂能源方面作念出何种决定，它王人无法赶上来岁夏初推出的第三代 2025 款 Tiguan。天下品牌全球研发把持 Kai Grunitz 默示，即使是 Tiguan 的下一个车型 2026 年款也可能过于唯利是图；2027 年款更有可能。

这意味着，关于 Tiguan 而言，任何羼杂能源车型的加入王人将行为中期改款的一部分。鉴于 Tiguan 是天下在好意思国和全球最畅销的车型，这一蔓延令东说念主缺憾。天下在全球分娩了 900 万辆 Tiguan，在北好意思，紧凑型 SUV 占据了 25% 的商场份额，况兼大多数竞争敌手王人提供羼杂能源车型。Tiguan 在好意思国和加拿大的销量占比为四分之三，在其分娩地墨西哥的销量占比为 55%。

天下 Atlas 将于 2026 年推出羼杂能源车型

好音信是，天下不仅在磋商将 Tiguan 羼杂能源化。天下量产物牌认真东说念主 Thomas Schäfer 证据了将为更大的 Atlas SUV（如上图所示）进行电气化的计算，并默示公司正在权衡何时推出羼杂能源车，但这可能是 2026 年全面再行盘算的一部分。该汽车制造商仍在决定是羼杂能源车、插电式羼杂能源车照旧增程式羼杂能源车，其中汽油发动机充任全电动平台的发电机。

格鲁尼茨默示，这种“增程型电动车”（简称 E-REV）现在处于成见阶段，可能成为通向电动车的考究桥梁。他说，它们安妥大型车辆，而尺寸小于高尔夫的车辆则更安妥纯电动车。但天下的 E-REV 需要几年时候技艺启航。一朝开采出来，需要在好意思国进行一年半的测试，以评释其安妥排放规则。

Schäfer 默示，天下将为 Atlas 聘用一种羼杂能源车型，不会有多种羼杂能源车型。现在还未决定是否会有传统内燃机版块和电动车型。

Savvas 默示，天下需要转向羼杂能源汽车，问题在于秉承哪种羼杂能源汽车。现在，天下在北好意思不提供任何羼杂能源汽车，但有一些电动汽车：ID4和新款 ID Buzz 电动巴士/微型货车。

一个次要的磋商要素是为微型天下 Taos SUV 开采羼杂能源车型。格鲁尼茨默示，往时的监管环境将有助于笃定羼杂能源车型是否安妥微型车，以及有哪些工夫可用以及奢侈者的需求在那儿。

Tiguan 不会是天下终末一款新式内燃机汽车

三年前，当第三代 Tiguan 还在开采中时，该汽车制造商觉得这将是产物组合中终末一款新式内燃机汽车，因为其时东说念主们对电动汽车的秉承推断相配激进。如今，高管们默示，需求并未达到预期，况兼 Tiguan 不再被视为终末一款提供传统能源系统的汽车。

舍费尔默示，即使鼎力实施电动汽车，险些一半的产物开采投资仍用于内燃机汽车。2017-2018 年时代，天下加速了电气化进度，觉得内燃机汽车会很快淘汰，但这并莫得发生。很难知说念他们还需要多万古候延续投资内燃机工夫并在产物组合中增多新车型技艺获取得手。