转倏得，2024年也仅剩临了一个月的时辰，而这一个月，国内汽车商场也将呈现一种插手时局；众车企不仅要在临了一个月的时辰向全年销售看法发起临了的冲击，同期在这年终岁尾之际也要为下一年的销量起初作念起铺垫，因此重磅车型的推出自不会少。今天小编提前带着公共盘货下，12月将有哪些重磅车型迎来上市。

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捷途解放者

捷途旅行者的奏效问世，让捷途这个自主品牌一应成为“方盒子”产物销量最高的国产物牌，之后捷途山海T2以及捷途山海T1的问世，也将捷途品牌“方盒子销冠”的名称再度坐实；只不外关于好多消耗者来说，新能源产物依旧存在太多“不成控”性，因此捷途解放者应时而生。

其实粗浅点来说，捷途解放者公共迷漫可以将其看作念是捷途山海T1的燃油版车型，车型定位举座要比旅行者低一个级别。外不雅方面，基本不时捷途山海T1的举座外不雅上缱绻，只不外在外不雅一些细节处作念出一定的区别。

据了解新车将提供1.5T和2.0T两种不同能源单位，同期四驱系统也定不会缺席。不知新车的到来是否会再度拉升捷途品牌的举座销量，不外在笔者看来，聚会旅行者以及山海T1的订价来看，捷途解放者简直具有“爆款”的后劲。

祥瑞星河星舰7 EM-i

前不久，笔者去了趟腹地祥瑞经销商处，凭证经销商使命主谈主员先容，当下除了星越L以及前不久才上市的星愿合手续保合手热销景色外，刚刚开启预售的星舰7 EM-i订单也可谓是通常火爆。

外不雅方面，祥瑞银行星舰7 EM-i延用星河品牌眷属式缱绻立场，封锁式前脸、分心气头灯、勾通式前后灯带，可以说当下新能源SUV较为主流的缱绻，新车均有波及；4740mm车长、2755mm轴距，在同级产物中，空间发挥通常亮眼。从简的内饰缱绻，塌实的用料以及Flyme Auto车机系统的加合手，让新车不论是空间、成立、逍遥以及智能化方面均有着主流产物该有的发挥。

能源方面，新车经受雷神EM-i超等混动系统，1.5L发动机最大功率82kW、和谐最大功率160kW的初始电机，新车领有较强的能源发挥以及燃油经济性；和谐上不同规格的电板组，纯电续航区分为55km和120km。新车预售价钱10.98万起，相较同级产物比亚迪宋Pro，续航、能源、空间以及售价简直存在一定上风，最主要的是，凭证笔者的判断，新车崇拜上市时，售价方面还将作念出一定贪污，“998交个一又友”，目下看也不是不成能。

iCAR V23

行为奇瑞汽车旗下纯电品牌，iCAR主打即是“纯电方盒子”道路，不外凭证旗下首款车型iCAR 03的销量发挥来看，iCAR“这步棋”并莫得走错，因此旗劣等二款车型iCAR V23受到了商场更为紧要的关切。

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前不久的广州车展，iCAR V23崇拜开启预售，新车预售价钱区间11万元-15万元。比较iCAR 03，新车举座外不雅缱绻更具个性化，圆形守旧头灯、外置宽体轮眉、外挂式后背包等缱绻，折服年青消耗者一定抵触不住它的诱骗。

据了解，新车将提供单电机两驱版车型以及双电机四驱版车型，单电机版车型最大功率100kW、双电机版车型则在此基础上增多一部最大功率55kW的前置电机，CLTC纯电续航401km和501km。总的来说，新车不论是售价、颜值照旧续航发挥，均展现出了可以的产物力，只不外预热时辰有些过长，如再不攥紧时辰上市，或者真实有好多消耗者将失去耐性。

捷达VA7

真话实说，自从捷达从一汽巨匠分割出去成为寂然品牌之后，笔者便对其莫得过多的关切，要不是前不久未必间刷到一段短视频，或者到目下还不知谈将有捷达VA7这款车出现。

从外不雅上来看，折服公共照旧比较精真金不怕火便能看出线索，捷达VA7本体上即是巨匠速腾的换壳车型，更准确的来说应该是“换脸”车型，除了格栅以及尾灯等细节处的辞别外，基本上延用现金速腾的举座缱绻理念，尺寸方面长宽高区分为4773/1789/1469mm，轴距2731mm，举座数据与巨匠速腾终点逼近。

能源方面，依旧是我们公共老到的“配方”，1.4T+双聚散的能源组合，最大功率110kW。也就是说将现金速腾所取消的1.4T能源单位再度拿回，和谐上较低的品牌定位，从价钱动手，让蓝本念念要采纳速腾却因预算或能源等原因纠结的消耗者有了更多或者说更为允洽的采纳与替代产物。虽说笔者个东谈主并不算看好这款车型或者说这个品牌，然而关于消耗者来说，多了一款合适的平替产物，照旧比较合算的。

除以上车型外，公共还有什么念念要了解的车型，可以驳倒区给小编留言。