Jaguars （捷豹）依然行将干涉一个新期间，毁灭内燃机，干涉超豪华电动汽车范围竞争。若是还有东谈主诟谇之前好意思好时光，那么XJS将以惊东谈主的式样再现。TWR接收KhyzylSaleem联想的碳纤维车身进行斗胆作风地改装，让这款豪华豪华旅行车再行欣慰了芳华。

TWR汽车工程公司诞生于2020年，是一家寥寂于听说的TomWalkinshawRacing车队的实体。Jaguars XJS是他们的首个神气，这款新车定名为“Supercat”，比原本的车辆轻了近10%。在安装了浪漫联想的碳纤维车死后，它的分量裁汰到3,538磅（1,605公斤），而且客户还可以在两个车轴上选用碳陶瓷制动器进一步减重。

从四四方方的轮拱到极具空气能源学性能的前端和后端，外不雅上发生了好多变化。TWR为Supercat配备了侧出口排气安设，不仅是为了展示，亦然为了为更平坦的车身底部和纷乱的后扩散器腾出空间。该车也比原本的XJS稍宽，而况换装了比原厂15英寸大得多的车轮：前部18英寸，后部19英寸。

除了乖癖的造型以外，还有一些其他变化。底盘接收碳纤维加固，副车架接收TWR联想的高强度T45管状不锈钢。双横臂悬架现时加多了主动可调阻尼器，同期还加装了限滑差速器。Supercat还配备了牵引力适度系统，提供五种驾驶款式可供选用。

但最紧迫的中枢部分无疑是能源舱内。该车设立的发动机是一款带增压的6.5升V-12发动机，替代了原本的6.3升发动机。新发动机可输出660 hp（447.4kW）的功率和538 lb-ft（730N.m）的能源通过具有启动适度功能的六速手动变速箱驱动后轮。

天然原型车接收2+2布局，但Supercat是严格意旨上的两东谈长官车，配有电动座椅和更大的载货区。座舱内的全数字式样组与整车的守旧作风有些不太匹配，若是可行的话那些可以的模拟式样会更妥当。愈加当代化的东西天然也更好，举例碳纤维骨架的皮革座椅和变速杆。数字式样盘并不是独一的屏幕，因为TWR还添加了一个维握Apple CarPlay和AndroidAuto的中央信息文娱显现屏，天然这个也并不守旧。

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TWR蓄意仅本质88辆XJS汽车的改装蓄意。该数字并非赶快细则的，而是为了顾虑1988年，Silk CutJaguar车队耐力赛车赢得了勒芒比赛，合并年，来自SilkCutJaguar的另一款XJR-9获取了第四名。

Supercat可以提供左舵和右舵两种驾驶设立，现时已在好意思国、英国、欧洲、亚洲和中东接受订单。在英国商场，这辆车的税前起价为225,000英镑（285,000好意思元），而且需要支付35,000英镑（44,000好意思元）的驱动押金。

Jaguar这个也曾如雷灌耳的品牌如今实在被商场淡忘，车型更新浮现太慢以及额外的发展方案导致了如今的地点，至于其电动车策略也仅仅看上去还可以长途。

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