诸君护理踏板摩托车的一又友们，大家下昼好，我是木木。

后台有一又友说，平淡齐是要带东谈主出行，当今的125踏板提速不太行，冬天了带东谈主的话穿棉衣太挤了。最近想趁着摩托车参加行业淡季，看一台大踏板，最佳是平踏，有莫得什么保举的？

大踏板+平踏+价钱相宜。能同期恬逸这个条目的车型并不算多。基本上作念到大踏板，像250这种排量，还能是平踏的，主要也便是光阳的赛艇系列两款车了，再便是钱江的鸿250、以及赛科龙的RT3C。

那今天咱们就来详备望望赛科龙RT3C这款，起步售价16888元，最高配售价17888元的250船型大踏板。

从车身外不雅、造型方面不丢脸出，RT3C的车型定位，它所以休旅地方进行研发的，车头部分超大、原厂风挡超高、加上后视镜前移，妥妥的巡航休旅踏板车特征。

与此同期，RT3C还保留了民风了125、150平踏造型踏板的便利性打算，脚踏位置一经是平踏造型，这在骨子的骑行中不错保合手很大的方便，储物方面也愈加实用。

除了视觉上的不雅感更给东谈主一种自若感除外，在骨子的车身尺码方面也相同具有竞争力。

它的车身外不雅详备尺寸是：长宽高的数据鉴识是2165*767*1395毫米，车辆的轴距长度是1545毫米，坐高的打算高度是755毫米，这个高度很是友好，即使是大块头的体量，对不同身高的摩友齐是相比友好的。

离地缺欠方面，最小离地缺欠高度打算尺寸为155毫米，搭配原厂出的前15寸轮胎、后14寸轮胎的大尺寸轮胎，不论是跑城市里路况好一些的路面，照旧走到国谈、省谈这类联通郊区、县城和地市之间的次级公路，齐不错有很好地主见。

除了实用的纯平的前脚踏空间，驾驶员的位置还有陡坡脚踏，在骑行流程中资料驾驶时，也不错把脚放在陡坡脚踏的位置，以缓解资料驾驶的疲顿感。

驾驶员的坐垫位置还有了得的腰部撑合手，这些打算齐是为了提高资料骑行的舒心体验。此外前后齐是双减震，比起125的后单边减震，在撑合手性方面主见也要更好。

除了外不雅方面的打算巧念念除外，能源这块，亦然赛科龙RT3C的一个亮点，它采纳的是骨子排量247cc的单缸水冷四气门电喷发动机，采纳10.7:1的压缩比。

最大功率达到了17kw，在发动机转速达到8000转时产生；最大扭矩22.5牛米，在发动机转速达到6500转时产生；最大马力为23.1匹。

365建站客服QQ：800083652

制动模式这块，为了给这台极速不错达到120km/h的大踏板提供更好的制动后果，赛科龙给RT3C搭配的制动模式是前后碟刹+标配前后ABS系统。

多媒体建树、舒心肠建树这方面，RT3C的仪容盘采纳的是液晶仪容，标配了USB充电口，高配车型便是17888的阿谁版块还带有无钥匙运转、以及标配T-BOX。

此外，车辆的前后大灯、转向灯齐是LED模式光源，标配了双闪济急灯、标配一块大尺寸风挡，然则不支合手疏浚。

在骨子的储物才调方面，四肢一款250cc大体型踏板，RT3C的脚踏位置、座桶位置齐不错存放物品。要是加装尾箱的话，储物才调将获得进一步提高。

其实拿RT3C这款车来说，看得出来，四肢一款价钱上凸出性价比的休旅定位的大踏板，除了在能源方面很过劲、体型方面很过劲、储物才调方面也很过劲除外，其他建树相对来说，莫得那么丰富，然则基今日常高频使用的也齐是应有尽有。

另外便是RT3C这款车的骨子续航主见。它的整备质料是193kg，油箱的打算容量是12升，把柄车友们的使用油耗数据，RT3C的百公里油耗在3.49升。

这个样本数达到了上千个，照旧概况反馈一定的果真性的。以这个来看的话，它的一箱油续航应该能到350km傍边。纠合这个16888元的起售价，RT3C的购买性价比照旧很高的~