自从上市以来，公共ID.4的问题不断，激发了不少车主的吐槽。有些问题看似微不及谈，但也有些严重到令东谈主匪夷所念念，比如车门因无法处理积水而自行灵通的情况。但是，车主真确濒临这些问题的闲居生计无间鲜有东谈主知。最近，好意思国佛罗里达州的一位车主Josh Cowan共享了他与ID.4的“恶梦”阅历。

Josh Cowan是一位诚挚的公共粉丝，他之前领有过三辆Jetta、一辆Tiguan和一辆Atlas，致使他配头的第一辆车亦然公共的品牌。因此，当他盘算为家东谈主购置一辆新车时，ID.4成为了他的首选。但是，他莫同意想的是，这辆车让他最终回到了经销商提供的Tiguan代步车里，一待即是七个多月。Cowan的这辆低里程的二手ID.4是从Carmax购入的。但是没多久，他就发现了一个令东谈主不安的问题——安全气囊告诫灯亮起了。他立时将车送到当地经销商维修，并提到车辆在转弯和加快时会发罕见怪的“咔嗒”声。

最先，经销商合计是电机支架的问题，但更换后问题依旧。接着，他们暗示这辆车需要更换变速箱。但是，七个多月畴昔了，这辆车依然停在维修站内。说明经销商的说法，问题的要道在于公共官方尚未向他们提供更换变速箱所需的用具。与此同期，这辆ID.4在恭候配置的经由中又出现了两次新的调回事件，但这些调回问题雷同莫得处治决策。Cowan无奈地暗示：“车就这样放手了，当今也曾七个半月了。公共似乎十足无法处治这些问题。”

令东谈主骇怪的是，公共在迟迟未能处治问题的情况下，采选向Cowan提供3,000好意思元的抵偿。但是，这笔抵偿背后覆盖了附加条款。Cowan合计，要是他领受抵偿，就意味着他将烧毁对公共的后续索赔权。他说：“这的确很让东谈主失望，咱们对公共感到十分失望。”

当前，Cowan除了恭候别无他法，他只可寄但愿于经销商和公共最终能妥善处治问题。要是是诸位碰到这样的问题你会采选怎样处治呢？