快速带大家了解一下这款刚刚预售的“全球高尺度纯电后驱SUV”MG ES5:

售价:

新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购价钱9.99万元起。这个订价没瑕玷，只不外抵销耗者来说有点复杂，还不如告成明牌9.99万起步，更有杀伤力。不外权力很有惊喜，包括电板零自燃保险、首任车主三电毕生质保，况且不限里程。

空间:

MG ES5尺寸为4476/1849/1621mm，轴距长达2730mm，比销冠元Plus大极少点，属于兼并个级别的居品。然则MG ES5车内使用面积高达4.32㎡，得房率更高，作念到了A级车的尺寸，B级车的空间。全车的储物空间多达40处，尾箱容积381L，可拓展至1423L。中国市集对空间的条目比西洋齐要高，MG ES5收拢了要点。

性能:

MG的电动车之是以能在欧洲大卖，很大一部分原因是因为MG的操控很相宜当地的口味，MG ES5也将这一优点保留了下来。MG ES5从质心高度、质地踱步、悬架设定以及转向标定四个维度进行了尽心叮咛和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，还使用了DP-EPS转向机以及XDS弯谈动态截止系统。在20万的级别中属于终点高训诲的底盘，同期上汽始创的“晕车自若系统”也能更好的珍贵乘客。

安全:

安全性亦然MG出口转内销的一个上风，自己欧洲的安全尺度就终点高，是以MG ES5的安全阐发也很出色。MG ES5依照严苛的欧洲五星尺度诱骗，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%。MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电板包，厚度达到全球最薄的110mm，最遐龄命长达100万公里。电芯由宁德时间提供，每10亿颗仅一颗可能有漏洞。

此外，MG ES5的续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h，在顶点跛行工况下还可行驶约30km。MG ES5行为全球车型，在空间、性能、安全上齐要比市面上的敌手强极少，设置年青市集照旧很有契机的。

牵挂:

MG属于典型的墙内吐花墙外香，要知谈MG的纯电动车型在欧洲齐还是和内行ID系列势均力敌了，然则在国内的声量并不大。

而MG ES5的到来，有可能会篡改这一境况！