11 月 8 日，奥迪在上海厚爱发布全新品牌 AUDI，并亮相了 AUDI E 主张车。这意味着，本年 5 月对外公布的奥迪上汽协作技俩收尾了里程碑式冲突。

由奥迪与上汽集归并合斥地的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌 AUDI 的发布奠定了基础。

当晚亮相的 AUDI E 主张车揭开了 AUDI 品牌三款量产车型的序幕，并将于 2025 年年中起不息推出商场。

奥迪汽车股份公司处置董事会主席兼技能研发董事高德诺（Gernot D ö llner）暗意："通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"

鼓动智能化转型，奥迪联手上汽开启"二次创业"

"奥迪是最早插足中国商场的豪华汽车制造商，亦然第一个为中国铺张者量身定制家具的国外豪华汽车品牌。"高德诺暗意，奥迪品牌在斥地 115 年以来，一直在走革新之路。

1988 年，奥迪初次来到中国，26 年后，奥迪在中国上汽集团全部，开启了"二次创业"。

"汽车产业正在资格其发展历史上最大鸿沟的转型，通过强化原土协作，奥迪正在推动行业转型中认知着决定性作用。"高德诺说到，中国的铺张者是这一排型的关节脱手者，他们对高端汽车的要乞降期待不同于大家其他地区的铺张者。同期，中国的豪华汽车品牌客户更为年青，对技能革新的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联技能、唯独无二的车内体验和泉源的自动驾驶功能。

因此，奥迪 · 上汽协作技俩将豪华汽车品牌铺张者的需乞降期待手脚研发的基准和法式。

来自奥迪的宋斐明（Ferm í n Soneira）担任该技俩 CEO，他此前是奥迪 A 级到 C 级细分商场电动车型系列负责东谈主，如今在上海指导技俩团队并推动协作后果落地和新品牌的发展。

笔据协作权略，奥迪 · 上汽协作技俩将奥迪的上风资源和上汽集团的革新速率相结合。奥迪提供传承百年的高端汽车家具缱绻和工程技能，上汽集团则提供加速革新和锻练的技能生态系统。

高德诺强调："结合斥地的智能数字平台为咱们的新品牌 AUDI 打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定基础。行将发布的车型将对准出路愈加广阔、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的家具声势，加速咱们在大家最大商场转型的措施。"

AUDI E 主张车，源于奥迪的家具缱绻与工程技能

当晚亮相的 AUDI E 主张车体现了协作两边的单干协作，一方面是奥迪的缱绻与工程技能；另一方则是上汽集团提供的技能生态才智。

泉源看缱绻，AUDI E 主张车定位 B 级纯电动 Sportback 车型，车长 4,870 毫米，宽 1,990 毫米，高 1,460 毫米，轴距 2,950 毫米。外不雅立场极简千里稳，里面空间强大亮堂。

主张车外不雅最凸起的脾性是 Sportback 的车身、全新塑造的一模式格栅以及张扬的前后灯带缱绻，比拟刻下千人一面的量产车型，有了显然的各异化特征。

在灯光缱绻上，主张车充分展示了奥迪"灯厂"的浩大才智，集好意思不雅与功能于孤单。一系列不同的灯光动态效果，不错随时开脱切换。

为凸起极简的外不雅缱绻，AUDI E 主张车车前后由一条玄色环行结构整合了统共功能区域，主灯及功能模块，包括车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板等，均被整合为一体均被集成在一个玄色的环形结构中。

其次，收获于全新智能数字平台，AUDI E 主张车里面空间强大前卫，加上不同材料与神志的搭配，收尾了数字化内饰和高实用性的长入。

AUDI E 主张车的内饰缱绻师从中国传统好意思学理念和相宜中国铺张者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感，将清闲性与技能无缝集成手脚首要任务，智能触点侧重于肤浅性和易操作性。

曲面触控式的 AUDI 全景清楚屏以愈加直不雅的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息，数字外后视镜也被集成于该清楚屏之中。

车门的三维板条缱绻中融入了实木柴料，这一业界始创的灵感开端于当代建筑缱绻。当然光蜿蜒照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了当然界与高技术之间的精妙均衡。

第三，在能源与驾控方面，AUDI E 主张车搭载的大功率双电机电动 quattro 全时四驱系统，总输出功率达 570 千瓦，零至百公里加速仅需 3.6 秒。其电板容量达 100 千瓦时，满电情景下 CLTC 续航里程进步 700 公里。智能数字平台弃取了具备超快充电功能的 800 伏革新架构：快充 10 分钟即可使续航里程增多 370 公里，从而普及了客户用车的肤浅性。

在车辆驾控方面，主张车弃取了源于奥迪的带阻尼连气儿可调功能的空气悬架、品牌秀丽性的渐进式转向系统以及全轮转向功能等，大大普及了车辆的可控性，确保驾驶体验如在轨谈一般精确镇定。

依托"智能数字平台"，打造下一代智能网联汽车

手脚 AUDI 品牌的计谋标的，AUDI E 主张车全面展示了品牌在智能网联与数字化领域的才智。

主张车所依托的智能数字平台弃取智能分区电子架构，可撑握下一代智能汽车功能和辛苦在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙 5 纳米 8295 芯片，算力高达 30TOPS，确保用户赢得高清的 AUDI 数字界面体验。

车内具有丰富的信息文娱与运用生态系统，包括运用商店和基于东谈主脸识别功能的定制功绩，手机车机不错无缝衔接。

在东谈主机互动方面，AUDI Assistant 智能助手是车内连气儿数字诬捏寰球与物理果真寰球的紧要引子。AUDI Assistant 智能助手以东谈主工智能诬捏形象的方式被置于主张车内饰中央，用户通过触控和语音发出教唆，AUDI Assistant 便可在回复时传达心思。AUDI Assistant AI 诬捏形象通过开脱形态的曲面 OLED 清楚屏来呈现，还不错在曲面二维清楚屏上以三维形势出现。

AUDI Assistant 的 AUDI   Control 是一块位于中控台 AUDI Assistant 下方的触控条，其展示了触控安装与数字功能在高端缱绻中的无缺交融。用户可通过 AUDI Control 简易查阅大屏幕上的任何实质。它能笔据用户正在使用的功能或交互方式，自动适配刻下语境。

在智能驾驶方面，AUDI E 主张车搭载了适用于行驶和停车场景的高等智能驾驶赞助系统，以确保用户享受先进、智能的摆布体验。前沿的领航赞助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，辛苦停车赞助系统和自学习停车系统还可收尾无忧智能停车，为用户的平常出行带来更多便利。

AUDI E 主张车基于奥迪和上汽集归并合斥地的"智能数字平台"打造，这亦然 AUDI 品牌异日量产车型的基础。该平台具有高度通用性和无邪性，专为中型和中大型（B 级和 C 级车）智能网联纯电动车型缱绻，其平台缱绻尤其适用于底盘较高的 SUV 车型，以及极具动感的低底盘车身车型。异日三年，奥迪上汽将连气儿推出三款车型。