谈及K-car，关于日系车粉丝来说笃定不会生疏，了解的东说念主应该王人知说念，这应该算是日本的“国民神车”了。因为K-car有着小体型、空间操纵率高、轻量化以及粗劣耗的特征，杰出契合日本说念路短促的特征，会车、泊车王人能很便捷，再加上上牌便捷、经济性出色的上风，成为了绝大部分日同族庭王人会开始的一款家用车型。

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而况除了家用智商出色除外，K-car凭借着多年的发展，还早已酿成了一股专有的汽车文化，痛车、外不雅改装、性能改装、实用性改装的K-Car，在日本的汽车市麇集也泛滥成灾。也恰是因此，近些年来国内市麇集号令引进日本K-car的破钞者也不在少数，毕竟这种既经济实用，同期又能抖擞个性的小车，确乎很安妥我们年青破钞者的需求。缺憾的是，现在实现国内还莫得像K-car这么的小车在售，好音尘是五菱行将推出一款中国版的K-car，名叫五菱之光EV。

而既然是中国版的K-car，理当会和日本原土的K-car会有不同，毕竟家具面向的然则我们中国破钞者，那笃定是要凭据原土市集的需求来打造才行。就像我们中国老匹夫以大为好意思，即使是BBA这些一线豪华品牌，同款车型比较于国外版块，也王人会进行一定的加长、拉大的操作。那么当中国车企造起K-car又会有怎么的推崇呢？今天小编就网络现在已知的信息，来为群众抢先解读一下吧。

从讲演信息和官图来看，不错发现这款名为五菱之光EV的新车，确乎是鉴戒了很多日本K-car的优点，领先即是在“方盒子”的基础上，将里面空间和实用性作念到了最大化，结构打算上是遴荐了4座+侧滑门+后开尾门的打算。也即是说要是五菱之光EV领有和K-car同样的活泼座椅布局，诸如车内四座约略透顶折叠放平，那么它就约略疏漏抖擞一般的载东说念主或者拉货需求。

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同期尺寸方面，五菱之光EV也作念到了比一般的K-car更大，它的长宽高离别为：3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，而本田的N-BOX，长宽高仅为3395/1475/1790mm，轴距为2520mm。这也就意味着，五菱之光EV的基础空间要更出色，从而有着更优秀的活泼性和实用性。

是以凭据五菱后续给出的主见图来看，不错发现五菱之光EV不像日本K-car那样定位妇女老东说念主车以及家用的第二款车，而是一款既约略家用又不错商用的万能小车。比如家用它约略用来责任代步、买菜带娃，商用则不错用来给超市、菜市集、花店进行物流运输，又或者是成为户外露营、自驾房车、出动酒吧的器具车。

是以空洞来看，五菱之光EV的到来，无疑将会给纯电小车市集拓荒出一条新的赛说念，再加上五菱新动力小车百万销量的高口碑，以及亲民的品牌调性，不出不测五菱之光EV将成为五菱的又一款爆款家具，对此你如何看？

五菱中国版五菱之光日本小车发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。