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日前，小米汽车发布智能底盘预研本领，包括全主动悬架、小米超等四电机系统、小米48V线禁止动和小米48V线控转向四项中枢本领。智能底盘预研本领在大幅度提高乘坐得志度和驾控极限的同期，也将助力小米汽车终了所有这个词自动驾驶。

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● 小米全主动悬架

与半主动悬架受到路面刺激才编削的“被迫就业”不同，小米全主动悬架化被迫为主动，不依赖车辆显露和说念路条目，依靠能源源单独禁止每个轮子的悬架，终了对车身姿态的精准禁止。能源源通过快速转换力的大小和地方，过滤路面冲击，让经常乘坐更得志，极限驾控更庄重。全主动悬架不错终了较低的震憾、侧倾和俯仰，以至能终了访佛摩托车压弯时的侧倾转向。

小米全主动悬架每个轮端王人配备功率4.6kW能源源和双阀CDC，这亦然全主动悬架与庸碌的空气弹簧+CDC组合的半主动悬架的中枢分手。小米全主动悬架不错从超高压系统径直取电，44400N的系统举升力以至不错举起两个SU7 Max，可终了“诱骗原地起跳”功能。