固态电板是真要来了，新家具新工夫竞相发布，

8月，鹏辉动力发布第一代固态电板，资本只比旧例锂电高15%驾驭，2026年有望量产。

11月7日，太蓝新动力协调长安汽车发布“无隔阂固态锂电板工夫”，

十二天后，安瓦新动力民众首条GWh级固态电板坐褥线落户芜湖，

两天后，本田公开自研全固态电板面向量产化的示范坐褥线。

固态电板有很多优点，最中枢的有两个：

一是安全性，不易发火。

二是容量，同等质料比现存三元锂电还要高60%以上。

换言之，固态电板足以掀翻一场动力改变，东谈主们不错随身佩戴遍及动力而毋庸担忧安全问题。

电板的使用场景将取得极大彭胀，比如可穿着竖立、精密医疗仪器、无东谈主机机器东谈主，惩办电车里程心焦问题，低空飞动的经济性问题等等。

不外当今制约固态电板大范畴干涉使用，主要如故资自身分。

不外电板的大客户——国产电车大厂，险些是迫不足待的的推出固态电板车型，并动作中枢卖点。

何况国表里主要车企还深度绑定固态电板企业，对新工夫的上车展现出格外迫不及待的姿态。

是以是下流主机厂在催着上游电板厂干活，所谓资本问题亦然短期问题，在制造大国的完备产业链的鼓动下，量产和生意化是相互确立的关系。

固态电板会冉冉降本，“量大管饱”朝夕的事。

天然固态电板的生意化量产是细目性的事，但独一不细成见，是工夫道路。

要知谈，对企业而言，工夫道路的宝压错了，错过这波产业波澜，可谓万劫不复。

是以现阶段，工夫道路是产业竞争焦点。

固态的工夫道路，主若是固态电板的关节材料——固态电解质，也等于为正负极间的电子流动提供通谈的材料。

不同的化学材料，制造出的电板有不同的特色。

不外对于具体的工夫细节，站长觉得咱们投资者不必深究，看大厂的处所即可。

那么谁占据了竞争上风呢？

天然是仍是在锂电界限跨越的国内厂商。

因为国际厂商主要集会于硫化物以及卤化物方面，眷注电板安全性以及固态电板的可量产化才能。

而国内厂商则是氧化物及硫化物等复合电解质道路，奋勉于惩办资本以及电解质与两级材料的认知性。

不言而喻，国内厂商眷注的是若何量产的工程问题，国际厂商还在计划能不可量产的工夫问题。

是以现阶段固态电板的炒作如故预热阶段，头部公司会缓缓跑出来，比及进入量产放量阶段，一定会复刻一波访佛21年的全板块超等行情。

对于具体的个股分析和臆想工夫细节，站长保举申万宏源研报：

《电气竖立-固态电板行业专题敷陈：固态产业化提速，开启新工夫变革周期-申万宏源[朱栋]-20241206【33页】》

天然讲的相比节略，但关节实质基本讲到了，如有进阶阅读需求，提议阅读以下几篇：

《电气竖立-固态电板深度系列二：硫化物异日后劲最大，开启电板发展新纪元-东吴证券[曾朵红,阮巧燕]-20241201【57页】》

《电气竖立-2024中国全固态电板产业计划：全固态电板行将迎来量产元年-亿欧智库[山河好意思]-20241113【42页】》

《电气竖立-固态电板行业深度：工夫上风、发展窘境、市集空间、工夫道路及臆想公司深度梳理-落寞机构[]-20241104【28页】》

《电气竖立-固态电板行业深度：千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面-东吴证券[曾朵红,阮巧燕]-20230604【75页】》

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